7月30日，英國汽車行業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)稱，英國上半年汽車總產(chǎn)量為381357輛，跌至1954年以來最低水平，較上年同比下降42%。分析人士指出，英國汽車產(chǎn)量大幅度下降，或?qū)ζ托枨笄熬皫碛绊憽?/p>

2020年上半年的大幅裁員及新冠肺炎疫情是英國汽車產(chǎn)量下滑的直接原因。據(jù)統(tǒng)計，2020年上半年英國汽車行業(yè)裁員至少11349人，涉及制造、供應鏈及零售等多個領(lǐng)域。此外，英國脫歐關(guān)稅的增加也對英國汽車工業(yè)造成打擊。一位內(nèi)部人員表示，我們的工廠原定在2020年生產(chǎn)200萬輛汽車，但現(xiàn)在產(chǎn)量已經(jīng)不到這個數(shù)字的一半，這是由于流行病在本來就充滿挑戰(zhàn)的市場條件和英國脫歐多年的不確定性的影響下造成的。

英國脫歐的影響不止于此，曾有分析人士表示，如果英國在2020年底之前沒有建立自由貿(mào)易區(qū)，那么英國汽車工業(yè)截至到2025年前生產(chǎn)損失將達到146萬輛，這將造成約400億英鎊的直接損失。新冠病毒封鎖措施導致大面積關(guān)閉和失業(yè)。英國汽車行業(yè)協(xié)會警告稱，由于擔心英國脫歐關(guān)稅的增加會帶來“雙重打擊”，更多的就業(yè)機會岌岌可危。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。