中國經(jīng)濟增長放緩不但成為大宗商品價格下跌的推手,也嚴(yán)重影響全球航運業(yè)。大型干散貨船的運費5個月來跌逾90%,目前運費比租一輛有歷史紀(jì)念意義的法拉利跑車還便宜得多。
彭博新聞社昨日報道稱,去年8月以來,長1100英尺(約335米)、載重噸位10萬噸以上的海岬型干散貨船(Capesize)日均運費暴跌92%至1536美元,連一輛法拉利超級跑車——法拉利為慶祝建廠40周年而設(shè)計的法拉利F40日均租費的三分之一都不到。法拉利F40的日均租費為3950英鎊(約合5597美元),英國超級跑車租賃商SupercarExperiences創(chuàng)始人NickHardwick稱,這一費用過去幾年僅略有下跌。
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