煤炭產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)“步調(diào)失調(diào)”

煤炭，被稱為工業(yè)的“糧食”。煤炭行業(yè)，上游事關(guān)能源生產(chǎn)供應(yīng)，中游關(guān)系物流運(yùn)輸，下游連著鋼鐵、水泥、化工、電廠等基礎(chǔ)工業(yè)。在保障能源安全、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)盡快恢復(fù)正常秩序的政策背景下，從煤炭行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程中，可以管窺常態(tài)化疫情防控下的中國經(jīng)濟(jì)脈動(dòng)。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者近日在煤炭生產(chǎn)大省山西走訪部分煤炭生產(chǎn)企業(yè)、物流運(yùn)輸企業(yè)了解到，3月以來，山西省的煤炭生產(chǎn)運(yùn)輸行業(yè)快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，呈現(xiàn)產(chǎn)運(yùn)兩旺局面，釋放了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的積極信號(hào)。然而，受下游市場(chǎng)恢復(fù)較慢等因素影響，煤炭全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇仍面臨庫存和價(jià)格劇烈波動(dòng)、進(jìn)口煤沖擊等關(guān)鍵隱患，亟待化解。

產(chǎn)運(yùn)兩旺煤炭行業(yè)釋放積極信號(hào)

國內(nèi)煤炭運(yùn)量最大的鐵路局集團(tuán)公司——中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“太原局集團(tuán)公司”）數(shù)據(jù)顯示，公司2月煤炭發(fā)運(yùn)量相比1月銳減17%，而3月發(fā)運(yùn)量又迅速恢復(fù)到1月水平，環(huán)比上漲超過22%。事實(shí)上，2月至今，整個(gè)煤炭行業(yè)都經(jīng)歷了一次“過山車”式的急速下跌、急速回升。

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1至2月全國日均原煤產(chǎn)量815萬噸，同比下降6.3%，到3月攀升至1088萬噸，同比增長(zhǎng)9.6%。1至4月，共生產(chǎn)原煤11.5億噸，同比增長(zhǎng)1.3%。

5月下旬，位于山西省朔州市的中蘆煤炭銷售有限公司內(nèi)一派繁忙景象，剛開采出的原煤通過運(yùn)輸管道源源不斷地進(jìn)入洗煤設(shè)備，洗出的精煤很快被裝上火車，一批批向外發(fā)運(yùn)。“最近我們每天發(fā)送煤炭超過8000噸，產(chǎn)量運(yùn)量已回歸正常水平。”公司副總經(jīng)理肖久忠說。

受疫情影響，中蘆煤炭銷售有限公司2月煤炭發(fā)運(yùn)量暴跌近50%，不過隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的快速推進(jìn)，從3月起發(fā)運(yùn)量迅速恢復(fù)。肖久忠說，眼下他們的煤礦正開足馬力進(jìn)行生產(chǎn)，煤炭日發(fā)運(yùn)量在4月底一度超過1.3萬噸，達(dá)到歷史峰值。

煤炭產(chǎn)運(yùn)加速復(fù)工，相關(guān)企業(yè)和部門起到了關(guān)鍵的推動(dòng)作用。“在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大背景下，對(duì)應(yīng)中央‘六保’要求，我們采取了諸多措施，力保煤炭產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)運(yùn)行。”太原局集團(tuán)公司調(diào)度所負(fù)責(zé)人馬志強(qiáng)說，早在1月他們就提出，要保住基本的裝車量不能掉，保持煤炭上下游的流動(dòng)。為了推動(dòng)煤炭生產(chǎn)企業(yè)快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，他們開行了跨省“礦工專列”，解決煤礦的“用工荒”；直接對(duì)接有關(guān)地市，幫助解決煤炭短倒過程中的通行證等問題；與煤炭企業(yè)簽訂互保協(xié)議，在保障煤炭運(yùn)量的前提下，為企業(yè)減免雜費(fèi)……

“疫情面前，煤炭上下游企業(yè)也都清醒地認(rèn)識(shí)到必須抱團(tuán)取暖。”馬志強(qiáng)說，“下游電廠沒有壓價(jià)，還大力吃進(jìn)煤炭，鐵路保障運(yùn)力也更加高效，各個(gè)環(huán)節(jié)步調(diào)一致，保證了煤炭、運(yùn)輸、電力整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的重啟。”

煤炭行業(yè)加速復(fù)工，正釋放出越來越多的積極信號(hào)。“2019年我們發(fā)運(yùn)煤炭373萬噸，今年保守估計(jì)能達(dá)400萬噸。”山西中聯(lián)煤業(yè)有限公司下屬一家煤炭發(fā)運(yùn)站的生產(chǎn)副站長(zhǎng)王明剛對(duì)今年的行情充滿信心。

“在經(jīng)歷了2月的斷崖式下滑之后，從3月起，我們的業(yè)務(wù)量有了明顯好轉(zhuǎn)并趨于穩(wěn)定，這說明煤炭景氣度在明顯回升。”國內(nèi)最大的煤炭公路貨運(yùn)平臺(tái)之一——山西快成物流科技有限公司商務(wù)發(fā)展部總監(jiān)閻瑞霞介紹說，在快成物流平臺(tái)注冊(cè)的貨車，主要拉運(yùn)山西呂梁、晉中、臨汾、運(yùn)城等地，以及陜北、內(nèi)蒙古鄂爾多斯等煤炭主產(chǎn)區(qū)的煤炭，其中大部分運(yùn)往河北、山東、河南、江蘇等地的鋼鐵企業(yè)和焦化廠，目前這些行業(yè)企業(yè)煤炭需求量正顯現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

需求掉隊(duì)產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)“脫節(jié)”