12月28日，西澳大利亞州剝奪了三菱商事旗下子公司對(duì)Oakajee港口和鐵路項(xiàng)目的獨(dú)家開發(fā)權(quán)，繼而邀請(qǐng)中國(guó)投資。

新華海外財(cái)經(jīng)報(bào)道，上述項(xiàng)目包括建設(shè)一個(gè)深水港及一條全長(zhǎng)570公里的鐵路，預(yù)計(jì)耗資59.4億澳元。西澳大利亞州原本希望借助這一項(xiàng)目，將該州中西部地區(qū)的一個(gè)新鐵礦石礦區(qū)，打造成為該州僅次于Pilbara的第二大鐵礦石產(chǎn)區(qū)。

但因資金無(wú)法到位，項(xiàng)目動(dòng)工時(shí)間一再拖延，這令西澳大利亞州感到沮喪。

西澳大利亞州昨日在一則公告中稱，州政府將繼續(xù)鼓勵(lì)中資參與；這對(duì)該項(xiàng)目很重要，原因是中國(guó)企業(yè)在該州中西部地區(qū)鐵礦石項(xiàng)目中擁有重大權(quán)益，而且可能成為該地區(qū)鐵礦石的最大買家。

Oakajee項(xiàng)目由一個(gè)年吞吐能力為4500萬(wàn)噸的港口和一條年運(yùn)輸能力為1億噸的鐵路組成，最終可能使得澳大利亞鐵礦石出口量較當(dāng)前水平提高10%左右。

眼下，西澳大利亞州的大部分鐵礦石都是運(yùn)往中國(guó)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。