日本大島造船為德國(guó)船東OldendorffCarriers建造5艘生態(tài)散貨船中的4艘日前罕見(jiàn)的并排舉行命名儀式。

這4艘新船分別是10萬(wàn)載重噸后巴拿馬散貨船"DietrichOldendorff"號(hào)，以及6.25萬(wàn)載重噸散貨船"BeateOldendorff"號(hào)、"BenjaminOldendorff"號(hào)和"BrittaOldendorff"號(hào)。該系列的第5艘船也就是最后一艘是10萬(wàn)載重噸的后巴拿馬散貨船"DianeOldendorff"號(hào)也將很快命名，將于今年6月交付。據(jù)悉，這批新船預(yù)計(jì)將于今年4月中旬前完成交付。

其中，10萬(wàn)載重噸的后巴拿馬D級(jí)散貨船采用了新的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)235米，型寬38米，代表了當(dāng)前最經(jīng)濟(jì)的船體形式，具有很低的燃料消耗。6.25萬(wàn)載重噸的則是B級(jí)散貨船，采用流行的大島62k設(shè)計(jì)，長(zhǎng)200米，型寬32.26米，配備了4臺(tái)30噸起重機(jī)。這5艘新船都配備了Yara廢氣清潔系統(tǒng)和Techcross壓載水處理系統(tǒng)。

Oldendorff對(duì)大島造船的超級(jí)生態(tài)散貨船設(shè)計(jì)贊賞有佳。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，Oldendorff近年來(lái)在中國(guó)、韓國(guó)和日本下單訂造了許多生態(tài)型新船，占該公司船隊(duì)176艘船的95%左右。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。