湯森路透近日發(fā)布的最新研究報(bào)告《2016年無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng)新現(xiàn)狀》顯示,2010年到2015年間,與汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)相關(guān)的發(fā)明專(zhuān)利超過(guò)22000件。報(bào)告針對(duì)過(guò)去6年間汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的全球創(chuàng)新活動(dòng)進(jìn)行了分析,并對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。
報(bào)告顯示,占據(jù)無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)先地位的是老牌汽車(chē)廠商,而非硅谷科技公司。豐田、博世、電裝、現(xiàn)代、通用和日產(chǎn)等汽車(chē)業(yè)巨頭成為無(wú)人駕駛技術(shù)創(chuàng)新的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
亞洲地區(qū)嚴(yán)陣以待,正大力發(fā)展汽車(chē)工業(yè)。在全球無(wú)人駕駛技術(shù)創(chuàng)新排名前20強(qiáng)的企業(yè)中,有11家來(lái)自亞洲。
合作時(shí)機(jī)業(yè)已成熟。雖然汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)跑企業(yè)在無(wú)人駕駛技術(shù)創(chuàng)新方面占據(jù)著優(yōu)勢(shì)地位,但仍有很多專(zhuān)業(yè)的技術(shù)公司和研究機(jī)構(gòu)掌握著大量與無(wú)人駕駛技術(shù)相關(guān)的重要專(zhuān)利。其中,LG、三星、谷歌、波音、IBM、亞馬遜、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)和麻省理工大學(xué)過(guò)去六年均在這一領(lǐng)域貢獻(xiàn)了大量新專(zhuān)利。
蘋(píng)果公司準(zhǔn)備與特斯拉達(dá)成汽車(chē)方面的合作交易。據(jù)湯森路透知識(shí)產(chǎn)權(quán)與科技分析師預(yù)測(cè),此次國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)結(jié)束后,蘋(píng)果將發(fā)布類(lèi)似的合作聲明??梢灶A(yù)見(jiàn)蘋(píng)果公司與特斯拉的合作勢(shì)必會(huì)促進(jìn)這兩家公司實(shí)現(xiàn)重大發(fā)展。
“雖然2016年無(wú)人駕駛汽車(chē)的使用尚不會(huì)成為司空見(jiàn)慣的情景,但是有數(shù)據(jù)顯示這樣的場(chǎng)景很可能在未來(lái)數(shù)年內(nèi)得以實(shí)現(xiàn)。”湯森路透知識(shí)產(chǎn)權(quán)與科技全球總裁維恩·卡拉艾爾表示。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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