根據(jù)墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年墨西哥生產(chǎn)汽車近340萬輛，繼2014年超過巴西之后，再度成為拉美第一汽車生產(chǎn)國。

墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會主席愛德華多·索利斯表示，2015年墨汽車行業(yè)實現(xiàn)貿(mào)易順差550億美元，同比增長11%，超過石油和旅游業(yè)，成為增長最高、創(chuàng)匯最多的產(chǎn)業(yè)。其中七成以上的汽車出口至美國，如今，墨西哥已成為美國第二大汽車進(jìn)口來源國。

根據(jù)畢馬威的分析報告，墨西哥汽車配件生產(chǎn)成本比美國低10%，精細(xì)部件生產(chǎn)成本低8%，塑料和金屬材料成本低13%。再加上北美自貿(mào)區(qū)的免稅政策以及地理位置優(yōu)勢，近年來墨西哥成為國際車企競相投資的熱土。2006年至2014年該行業(yè)累計吸引外資234.89億美元，占同期墨西哥吸引外商直接投資總額的10%。

墨汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，到2018年墨汽車產(chǎn)量將突破400萬輛，超過韓國和印度成為世界第五大汽車生產(chǎn)國。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。