冷軋周評(píng):供需尚平衡,下周局部漲跌(12.16-12.20)
發(fā)布時(shí)間:2019-12-20 11:50
編輯:韓小英
來源:互聯(lián)網(wǎng)
70
成都鋼鐵網(wǎng)資訊12月20日消息:
【內(nèi)容提要】
本周全國冷軋
價(jià)格區(qū)間震蕩
供需尚平衡,下周局部漲跌
一、市場行情回顧
本周冷軋市場區(qū)間震蕩,幅度10-40元,其中華東、華南、華中變動(dòng)較多。具體來看,華東地區(qū)稀缺的規(guī)格仍呈高位,
鞍鋼1.0資源高位過4600元,滬市比周邊
寧波、
杭州、
無錫地區(qū)一些資源掛價(jià)較高,1.5-2.0規(guī)格價(jià)差在20-30元。從近期成交來看,主導(dǎo)地區(qū)難有放量的空間,主要還是由于市場存在著缺貨的現(xiàn)象,規(guī)格配貨存在部分困難,其余外來低位資源,有一定的銷路,不過僅有兩日較好,此外,近一周鞍鋼每日往
上海地區(qū)投放2000噸冷軋產(chǎn)品,后續(xù)有一定承壓;華中地區(qū)貨緊價(jià)揚(yáng),其中
武漢地區(qū)本月寶
武鋼出臺(tái)期貨調(diào)價(jià)信息以后,貿(mào)易商訂貨成本也隨之上漲,據(jù)悉,
寶鋼青山1.0mm冷板訂貨價(jià)4400元/噸,冷卷訂貨價(jià)4350元/噸。而目前現(xiàn)貨1.0mm冷板報(bào)價(jià)4400-4450元/噸,兩者間相差僅有50-100元/噸,考慮到1月份的實(shí)際出貨天數(shù)較少,且后期需求會(huì)逐漸減少,因此貿(mào)易商表示會(huì)正常訂貨,但是訂貨量會(huì)有所減少。庫存情況,本周武漢地區(qū)庫存繼續(xù)處于下降狀態(tài),大戶庫存維持在2000噸左右,部分商家僅有300-500噸左右,短期庫存將維持低位;西北
西安地區(qū)大戶報(bào)價(jià)持穩(wěn),散戶報(bào)價(jià)略有上漲,不過西北地區(qū)近期天氣寒冷,市場需求明顯下滑,終端前期備貨基本結(jié)束。庫存方面,大戶保持在6500噸左右,合計(jì)總庫存在2.1萬噸,短期暫無庫存壓力;西南地區(qū)稍有回落,其中
重慶市場進(jìn)入采暖季,北方需求逐步收縮,資源陸續(xù)南下。前期市場缺貨規(guī)格相繼得到補(bǔ)充,規(guī)格價(jià)差逐漸恢復(fù)正常。商家表示,年前需求于月初提前消耗,下游采購情緒日漸疲軟。加之近
日鋼廠到貨資源頗為頻繁,商家?guī)齑娉霈F(xiàn)小幅累積,但整體市場庫存仍處于相對(duì)較低水平;
華北地區(qū)盤整出貨,近一周期螺震蕩調(diào)整,京津冀現(xiàn)貨
市場價(jià)格沒有明顯的波動(dòng),主流成交價(jià)在4200-4250元/噸。大部分商家出貨保持在30-50噸左右,個(gè)別資源規(guī)格齊全的商家出貨能在80-100多噸的水平。近期基本面沒有大的變化,雖然市場陸續(xù)有到貨,但到貨不多,庫存增加不明顯;華南地區(qū)高位回落,
柳鋼資源到貨相對(duì)集中,前期部分缺貨的規(guī)格有所緩和,例如1.0、1.2等因此前期部分快速拉漲的價(jià)格有所回調(diào);但由于目前1.5-1.8規(guī)格吃緊價(jià)格仍居高,而鞍鋼產(chǎn)品也少量到貨,多數(shù)大戶卷比板少,米錢庫存雖有小增,但還未到明顯增加的拐點(diǎn),因此即使價(jià)格回調(diào)之后,但與華北和華東的區(qū)域價(jià)差依舊較大。

二、下周趨勢(shì)預(yù)判及操作建議
數(shù)據(jù)顯示:今年1-11月,我國汽車?yán)塾?jì)銷量2311.0萬輛,同比下降9.1%。其中乘用車1-11月累計(jì)銷量1923.1萬輛,同比下降10.5%。2019年11月,我國汽車銷量245.7萬輛,同比下降3.6%,環(huán)比增長7.6%。11月,我國車市持續(xù)下行,但銷量降幅有所收窄,這主要是得益于雙11活動(dòng)帶動(dòng)客流,增加銷量,且北方部分地區(qū)舉辦大型秋季車展,秋收結(jié)束,農(nóng)村消費(fèi)者收入增加,到店量上升,購車需求增加。現(xiàn)貨方面,熱軋社會(huì)庫存微升,但資源還是緊缺,傳導(dǎo)到冷軋端缺貨局面依舊,大部分貿(mào)易商認(rèn)為冷軋價(jià)格尚堅(jiān)挺。需求上,各地市場反映,臨近年關(guān),終端采購積極性不如去年,需求不是很好,好在當(dāng)下市場供給一般與需求弱平衡。綜合考慮,周四庫存小字條出臺(tái),冷軋品種社會(huì)庫存微降,廠庫小增;多數(shù)地區(qū)商家保持快進(jìn)快出,目前物流問題成為阻礙資源流通主要因素,市場矛盾不明顯。故預(yù)計(jì)下周冷軋市場價(jià)格局部漲跌。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。