2015年12月25日，蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司自主研制的“國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)”通過(guò)了由工業(yè)和信息化部組織的科技成果鑒定。

鑒定委員會(huì)仔細(xì)審查了項(xiàng)目材料，聽(tīng)取了技術(shù)報(bào)告、研制報(bào)告、使用報(bào)告、測(cè)試報(bào)告等匯報(bào)，對(duì)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了質(zhì)詢，并考察了減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況。鑒定委員會(huì)專家一致認(rèn)為蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司自主研制的盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，同意通過(guò)成果鑒定。

由蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司研制的盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)突破了齒輪軸承復(fù)合、輸入花鍵預(yù)設(shè)定超限保險(xiǎn)裝置、優(yōu)化傳動(dòng)放油等新技術(shù)。在材料選用、齒輪模數(shù)與尺寸優(yōu)化、軸承選型、冷卻系統(tǒng)改進(jìn)等方面有重大創(chuàng)新，目前已成功應(yīng)用在重慶市江北機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓和2號(hào)航站樓區(qū)間。該裝備在國(guó)內(nèi)成功應(yīng)用，解決了我國(guó)盾構(gòu)機(jī)在隧道、鐵路以及國(guó)防工程在施工過(guò)程中減速機(jī)損壞率高的問(wèn)題，為我國(guó)盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)和制造提供了有力的支撐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。