據(jù)航運界消息，美國陸軍工程公司（TheU.S.ArmyCorpsofEngineers）剛剛完成了長達(dá)10年，耗資3.7億美金的洛杉磯港口主航道及轉(zhuǎn)彎區(qū)的拓深工作，至此該全美最大港口已有能力接靠新一代超大型船舶。

港口總監(jiān)GeraldineKnatz在一份聲明中表示，將主航道從45英尺拓深到53英尺是至今最重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程。

鄰近的長灘港也進(jìn)行了類似的工程，這些投資意在保持加利福尼亞州南部作為全美集裝箱化貿(mào)易的主門戶地位，同時增加就業(yè)機(jī)會，以應(yīng)對目前日益增多的來自墨西哥港口，加拿大港口以及東海岸港口的競爭。巴拿馬運河的擴(kuò)建將允許更大的船舶從亞洲駛達(dá)美國東海岸，地方官員基于這一貨物流失的潛在威脅，獲得了相關(guān)方對該港口及港口附近的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持，例如新建鄰近港口的鐵路堆場，該項目由BNSF鐵路公司推行，意在縮短需要卡車往返的現(xiàn)有堆場與港口之間的距離。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。