從南京市交管部門獲悉，從5月30日開始，南京紅山路、機場高速將相繼進行施工改造，預(yù)計將對周邊道路交通產(chǎn)生較大影響。同時從6月1日起，我市多條道路將對黃牌貨車采取禁行措施，南京交管部門發(fā)布出行提醒。

為配合紅山路施工新莊立交匝道將封閉7個月

目前紅山路快速化改造已進入關(guān)鍵階段，紅山路（新莊-紅山南路段）已進行圍檔施工，道路保留雙向4車道加兩側(cè)各1股非機動車通行。因該路段南向北方向一股機動車道設(shè)置于主線，寬度僅為3.2米，大型車輛通行較為困難；而另一股機動車道設(shè)置于輔道側(cè)（限高2.5米），由新莊立交進入紅山路車輛無法駛?cè)胼o道，只能通過主線1股機動車道通行。經(jīng)流量測算根據(jù)目前圍擋施工方案，由于車流較大導致車輛排隊至新莊立交橋面上，造成玄武湖隧道和九華山隧道擁堵，易引發(fā)交通事故，存在交通安全隱患。

為將施工對交通的影響降到最小，交管部門經(jīng)現(xiàn)場勘查，決定從2019年5月30日至2019年12月31日，對紅山路（新莊至紅山南路段）南向北方向禁止黃牌汽車（公交車除外）通行。同時為確保玄武湖隧道和九華山隧道交通安全暢通，于同一時間新莊立交西向北往紅山路匝道進行封閉，禁止機動車通行。對于玄武湖隧道、九華山隧道方向前往紅山路的車輛，須駛?cè)胄虑f轉(zhuǎn)盤地面道路，從地面道路進入紅山路。

機場高速秦淮河大橋即將整修35小時

南京機場（S55）高速作為溝通主城與祿口機場的重要快速通道，由于長期交通流量大、超負荷運轉(zhuǎn)，加上部分車輛超載嚴重使得機場高速跨秦淮河大橋路面損壞比較嚴重。近期江南高等級公路管理二站對機場高速全線橋梁進行檢查時，發(fā)現(xiàn)機場高速輔道秦淮河大橋雙向（K1+700）處橋梁伸縮縫和往主城方向（K1+900）處橋面鋪裝層嚴重損壞。隨著時間的推移，橋面破損程度還在不斷加大，將嚴重影響橋梁安全，橋面形成的坑洞和外露鋼筋也將危及通行車輛的安全。為最大程度減少封閉施工對道路通行帶來的不利影響，施工單位計劃將于6月1日19點至6月3日早上6點對機場高速輔道（跨秦淮河大橋）出城方向三股行車道、一股應(yīng)急車道分階段進行進行半幅道路施工，施工期間保留兩股車道通行。

南京交管部門預(yù)計，此次道路施工將對繞城公路、軟件大道方向駛?cè)霗C場高速車輛將造成較大影響。交管部門提醒，前往機場方向的車輛可從將軍大道繞行，再從天元西路駛?cè)霗C場高速。

6月1日起永濟大道、機場高速秣陵互通黃牌貨車禁行

目前幕府山、燕子磯濱江風貌區(qū)作為南京主城北部的綠色屏障，長江岸線約為5.7公里，歷史上金陵48景中的6景位于此。為遏制渣土車、半掛貨車通行導致的道路污損、損壞，保障幕燕濱江岸線風貌環(huán)境，南京交管部門根據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，會同鼓樓區(qū)政府研究決定自2019年6月1日起，對永濟大道（中央北路至和燕路段）實施全天禁止黃牌貨車通行的限行措施。被限行車輛可由幕府東路等橫向道路進行繞行。

我市機場高速秣陵互通位于機場高速與正方大道交叉處，作為機場高速出城方向最后一處免費通行通道，目前日間時段從機場高速下正方大道車流量較大，由于出口匝道只有一股車道導致常年車輛排隊積壓，并對機場高速主線產(chǎn)生一定不利影響。

為緩解機場高速秣陵互通交通擁堵狀況，南京交管部門決定自2019年6月1日起，機場高速秣陵互通出城方向下正方大道匝道，每日7點至19點禁止黃牌貨車通行。

與此同時，南京交管部門還將對機場高速秣陵互通附近主線道路優(yōu)化車道分隔實線，施劃出口提示地面文字標識，同時設(shè)置變道抓拍設(shè)備對違法變道加塞車輛進行抓拍。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。