近日，我市出臺柴油貨車污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案。我市將自2019年7月1日起提前實施機動車國六排放標準。此外，2019年年底前力爭淘汰3.4萬輛老舊高排放柴油車。

根據(jù)實施方案，我市將強化新車環(huán)保達標監(jiān)管，落實重型柴油車燃料消耗量達標核查，不滿足標準限值要求的車輛禁止進入道路運輸市場。實施方案明確，自2019年7月1日起，提前實施機動車國六排放標準。

我市將加快老舊車輛淘汰治理。嚴格區(qū)域限行，劃定國三排放標準柴油貨車禁行區(qū)，依法查處違法違規(guī)行為，限制高排放車輛使用強度。在具體目標上，我市將繼續(xù)推進老舊柴油車報廢更新補貼工作，力爭2019年年底前淘汰3.4萬輛老舊高排放柴油車。2020年年底前，完成國家、省下達的國三排放標準及以下營運柴油貨車淘汰任務，對納入淘汰范圍的車輛，不予辦理變更、轉移登記及核發(fā)檢驗合格標志。此外，2019年年底前，50%具備條件的重型柴油車要完成遠程在線監(jiān)控安裝工作。自2020年1月1日起，未安裝遠程在線監(jiān)控的營運車輛，列入重點監(jiān)管對象。

我市提出，將提高大宗物料鐵路運輸比例。新、改、擴建涉及大宗物料運輸?shù)慕ㄔO項目，原則上不得采用公路運輸。到2020年，鐵路貨運量比2017年增長40%;對運輸距離在400公里以上的、計劃性較強的煤炭、礦石、石油等大宗貨物基本轉為鐵路運輸或管道運輸。加快鋼鐵、電力等重點企業(yè)和工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)鐵路專用線建設。2019年，實現(xiàn)已配套建成鐵路專用線的企業(yè)主要由鐵路運輸大宗物料，未配套建設鐵路專用線的要盡快完成規(guī)劃，到2020年重點行業(yè)企業(yè)鐵路運輸比例達到50%以上。

此外，我市將加大新能源車輛推廣力度，城市建成區(qū)新增和更新的郵政、出租、通勤等車輛優(yōu)先采用新能源或清潔能源汽車，到2020年使用比例達到80%。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁，到2020年建成公用及專用充電站102座。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。