1月2日，中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議在北京召開，會(huì)議透露，截至2018年年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.1萬(wàn)公里以上，其中高鐵里程超2.9萬(wàn)公里。2019年將確保投產(chǎn)新線6800公里，其中高鐵里程為3200公里。

2018年12月29日，南龍鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)，將我國(guó)2018年投入運(yùn)營(yíng)的新建鐵路線路定格在15條。據(jù)中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福介紹，2018年，我國(guó)鐵路新開工項(xiàng)目26個(gè)，新增投資規(guī)模3382億元，投產(chǎn)新線4683公里，其中高鐵4100公里?！叭缃?，我國(guó)已建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年，全國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量33.7億人，同比增長(zhǎng)9.4%。“其中復(fù)興號(hào)累計(jì)發(fā)送旅客13086.9萬(wàn)人，平均客座率78.8%，較高鐵列車平均客座率高出4.2個(gè)百分點(diǎn)。”陸東福說(shuō)。

在客運(yùn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，鐵路部門還積極制定實(shí)施了2018—2020年鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)方案，全力組織西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)，推進(jìn)港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，有序承接公轉(zhuǎn)鐵運(yùn)量，貨運(yùn)增量行動(dòng)實(shí)現(xiàn)良好開局。

數(shù)據(jù)顯示，2018年，在全國(guó)鐵路完成貨物發(fā)送量40.22億噸、同比增長(zhǎng)9.1%的同時(shí)，鐵路運(yùn)輸單位工作量綜合能耗同比下降5.7%。對(duì)節(jié)能減排貢獻(xiàn)巨大?！芭c公路完成同樣貨運(yùn)量相比，鐵路節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤299萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放736萬(wàn)噸，為打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)特別是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極貢獻(xiàn)?！标憱|福表示。

2018年12月22日，中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新成就展開幕，一大批中國(guó)自主研發(fā)的先進(jìn)鐵路技術(shù)裝備集中亮相，時(shí)速350公里17輛長(zhǎng)編組、時(shí)速250公里8輛編組、時(shí)速160公里動(dòng)力集中等多款復(fù)興號(hào)新型動(dòng)車組首次進(jìn)入大眾視野。

陸東福表示，黨的十八大以來(lái)，鐵路部門堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新之路，取得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)創(chuàng)新成果，高速鐵路、既有線提速、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路均達(dá)到世界先進(jìn)水平，鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列。

2019年，中國(guó)鐵路總公司將深入實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)、客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃、復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略三大舉措，持續(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理水平，同時(shí)大力強(qiáng)化鐵路科技創(chuàng)新，鞏固擴(kuò)大中國(guó)高鐵領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。（記者 訾謙）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。