交警在畢鎮(zhèn)高速撒鹽除冰（陳 林 攝）

最近幾日，全省范圍內(nèi)氣溫驟降，畢節(jié)市大部分地區(qū)有雨夾雪，許多地方持續(xù)凝凍。為保證道路交通安全，畢節(jié)公安交警日夜堅守在抗凝第一線，24小時值守不懈怠，全力做好道路交通安全保暢工作。

及時安排部署  落實包保責(zé)任

及時安排部署  落實包保責(zé)任

從12月7日開始，廈蓉高速公路金銀山路段最低氣溫達(dá)到零下3度。當(dāng)晚，貴黔高速、黔大高速、廈蓉高速、畢威高速等高速公路的橋梁、隧道口、迎風(fēng)口、地勢較高路段的綠化帶植被或波形護(hù)欄出現(xiàn)輕微結(jié)冰，雨霧、雨雪低溫天氣使全市道路交通不同程度受到影響。

為確保道路交通安全暢通，12月7日上午，畢節(jié)市公安交通管理局召開專題會議，對應(yīng)對惡劣天氣道路交通安全保暢工作進(jìn)行部署。采取多種措施，全力做好道路交通安保工作。

該局落實包保責(zé)任，要求全市各級公安交警部門進(jìn)入戰(zhàn)時狀態(tài)，取消請休假，全警上路在崗，加強(qiáng)值班備勤，實行24小時

雙值班”制度。并按照屬地管理、分級負(fù)責(zé)的原則，全力投入今冬首輪抗凝保暢戰(zhàn)斗。

由大隊主要負(fù)責(zé)人帶隊深入一線，參與交通應(yīng)急處置工作，全力壓事故、保暢通、保穩(wěn)定、促和諧。交管局局機(jī)關(guān)組成42人的應(yīng)急處置小組，24小時待命，局指揮中心每日分兩組，確保6人值班，強(qiáng)化指揮調(diào)度和應(yīng)急值守。

同時，加強(qiáng)信息收集和發(fā)布，及時通過

兩微一端”、高速公路LED、廣播電臺等向群眾發(fā)布路況信息和安全提示，印制5萬冊高速公路提示卡在收費站向過往司機(jī)發(fā)放。

此外，要求各交警部門精準(zhǔn)開展管控，對轄區(qū)道路交通安全形勢進(jìn)行深入分析研判，有針對性地把警力、物資、裝備向迎風(fēng)路口、橋梁隧道、急彎陡坡、長下坡等易凍易霧或事故易發(fā)路段投放，加強(qiáng)與

一路三方”聯(lián)合巡邏、聯(lián)合管控、聯(lián)合處置，保證高速公路安全暢通。農(nóng)村地區(qū)充分發(fā)揮

兩站兩員”作用，強(qiáng)化國省干線、縣鄉(xiāng)道路危險路段客運車、面包車的重點盯防，全力防范各類事故。

加強(qiáng)值班備勤  確保道路暢通

8日凌晨，畢威高速赫章至威寧段氣溫降到零下1度，道路綠化帶植被和波形護(hù)欄均出現(xiàn)輕微結(jié)冰。高速交警連夜加強(qiáng)道路巡邏檢查，半小時左右對固定監(jiān)測點查看一次溫度計和路面情況，確保過往車輛行車安全。

8日晚9時后，貴黔高速公路氣溫降到零度以下，這對于職守在貴黔高速的民警來說，又是一個不眠之夜。

鴨池河大橋是貴黔高速最容易出現(xiàn)凝凍的地方，畢節(jié)市公安交通管理局高速一大隊民警鄧向宏最重要的工作就是值守在鴨池河大橋上，時刻監(jiān)控橋面狀況。

值守民警采取24小時的職守方式，晚上10到20分鐘就查看一次溫度表，檢查路面情況。”鄧向宏說，一旦氣溫降到零度以下，他就要向大隊和市公安交通管理局指揮中心匯報，及時組織防御性撒鹽除冰。

貴黔高速公路是畢節(jié)往返貴陽的交通主動脈，車流量大，特別是周末期間，車輛較多，所以交通管理的任務(wù)也更加重大。

不管怎么樣，今天晚上一定要堅持下去，有什么（情況）及時給指揮中心匯報。”該大隊四中隊負(fù)責(zé)人郭云龍及時對鴨池河大橋和路面情況進(jìn)行調(diào)度和掌握。

據(jù)郭云龍介紹，為了保證轄區(qū)道路通行安全，中隊采取全員上路，全員值班備勤的勤務(wù)模式。一到晚上氣溫劇降的時候，人員全部被派到容易凝凍的橋梁和路段去職守，確保及時掌握轄區(qū)路況，做好應(yīng)急處置。

截至目前，全市出動警力3800余人次、警車1500余輛次，撒鹽38次、200余噸，確保了全市道路無管制路段、無人員車輛滯留，出色完成了

保安保通”任務(wù)要求。（李順邦）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。