盡管第四季度為傳統(tǒng)用煤高峰期，但由于中國(guó)需求疲軟，過(guò)去幾周?chē)?guó)際海運(yùn)動(dòng)力煤價(jià)格大跌，海運(yùn)動(dòng)力煤貿(mào)易商正面臨巨大損失。

通常，由于電廠趕在冬季到來(lái)之前補(bǔ)庫(kù)，每年第四季度北半球動(dòng)力煤需求較為強(qiáng)勁，尤其是中國(guó)的需求。不過(guò)，今年第四季度與以往大不相同。中國(guó)嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)力煤進(jìn)口政策，實(shí)際上，一些省市已經(jīng)完全禁止今年年底前海運(yùn)進(jìn)口煤進(jìn)入港口。這樣一來(lái)，原本指望第四季度強(qiáng)勁需求，提前賣(mài)貨的貿(mào)易商們不得不履行現(xiàn)有合同，并因此面臨巨大損失。

11月23日，國(guó)際海運(yùn)動(dòng)力煤價(jià)格已下降至近兩年來(lái)新低，預(yù)計(jì)近期仍將進(jìn)一步下降至歷史新低。

我對(duì)市場(chǎng)的解讀存在誤區(qū)。如今，我仍需要履行合同，或許我不得不將現(xiàn)貨轉(zhuǎn)向供應(yīng)印度市場(chǎng)。”一名貿(mào)易商表示，

不過(guò)，由于中國(guó)需求下降，如今印度進(jìn)口4200大卡動(dòng)力煤的報(bào)價(jià)僅為每噸25美元。”

一直以來(lái)，印尼4200大卡動(dòng)力煤受到印度、中國(guó)和其他亞洲國(guó)家的廣泛青睞。不過(guò)今年以來(lái)，該熱值煤價(jià)格已下降38%，11月22日價(jià)格為每噸29.25美元。2015年10月，印尼4200大卡動(dòng)力煤價(jià)格曾下跌至每噸25.7美元，為2012年以來(lái)最低價(jià)格。

由于中國(guó)和印度兩大煤炭進(jìn)口國(guó)現(xiàn)貨采購(gòu)需求低迷，許多市場(chǎng)參與者表示，印尼4200大卡動(dòng)力煤價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)下降，或?qū)⒔抵翚v史新低。

自2012年起，海運(yùn)動(dòng)力煤價(jià)格一直呈下降趨勢(shì)，而主要受到中國(guó)需求提振，2016年下半年開(kāi)始上漲。除中國(guó)帶來(lái)的巨大影響外，全球多數(shù)產(chǎn)煤區(qū)遭受惡劣天氣影響等因素同樣支撐了價(jià)格上漲。不過(guò)，隨著全球范圍內(nèi)對(duì)新建燃煤電廠的投資大幅減少，一些亞洲國(guó)家努力發(fā)展可再生能源，市場(chǎng)參與者對(duì)中短期內(nèi)煤價(jià)是否還會(huì)回升表示懷疑。

盡管需求呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但印尼仍致力于提高煤炭產(chǎn)量。印尼政府已經(jīng)通過(guò)了將2018年煤炭產(chǎn)量由之前的4.85億噸增加至5.07億噸的計(jì)劃。一些市場(chǎng)參與者認(rèn)為，如果中國(guó)進(jìn)口煤政策持續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行，那么印尼煤炭產(chǎn)量增加將繼續(xù)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生下行壓力。知情人士稱(chēng)，由于生產(chǎn)成本高昂，印尼生產(chǎn)商無(wú)法承受煤價(jià)進(jìn)一步下跌。

生產(chǎn)商們不得不停產(chǎn)或減產(chǎn)。事實(shí)上，我們已經(jīng)看到由于煤炭?jī)r(jià)格處于低位、剝采比非常高，一些低熱值煤的生產(chǎn)商正在停止生產(chǎn)。”一名印尼煤炭貿(mào)易商表示。

情況最糟糕時(shí)，煤企最低能以每噸25美元的價(jià)格出售4200大卡煤。”一名印度南部的貿(mào)易商表示，

據(jù)我所知，每噸25美元的售價(jià)與成本持平，再低的價(jià)格出售沒(méi)有任何意義。”

印尼供應(yīng)商希望2019年春節(jié)假期過(guò)后，中國(guó)需求能夠反彈。

不過(guò)，一些市場(chǎng)參與者仍看空后市，認(rèn)為中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)量將保持強(qiáng)勁，而新增燃煤電廠建設(shè)緩慢。(作者：張耀)

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