11月20日下午，由重慶中江船業(yè)為冠達(dá)控股集團(tuán)旗下冠達(dá)世紀(jì)游輪建造的“世紀(jì)榮耀”號游輪在長江涪陵段成功下水。

“世紀(jì)榮耀”號游輪是長江流域目前主尺度最大、客位最多的游輪，冠達(dá)控股集團(tuán)耗資近3億元建造的新旗艦超豪華游輪，2017年11月28，“世紀(jì)榮耀”開工建造，全長149.98米，型寬21米，型深4.6米，共有6樓，最大吃水深度3.1米，設(shè)計(jì)航速26千米每小時(shí)，載客位達(dá)到650位，明年7月正式投運(yùn)后，將從事上海到重慶的涉外旅游投運(yùn)后，將從事上海到重慶的涉外旅游。

據(jù)悉，“世紀(jì)榮耀號”內(nèi)部裝飾工作聘用了國內(nèi)外頂尖游輪設(shè)計(jì)公司擔(dān)任設(shè)計(jì)指導(dǎo)，邀請荷蘭著名設(shè)計(jì)公司Studio-L操刀游輪內(nèi)裝設(shè)計(jì)。

和普通游輪采用柴油做主要推進(jìn)動力不同，“世紀(jì)榮耀”號游輪采用了世界游輪產(chǎn)業(yè)一流的核心技術(shù)電力推進(jìn)系統(tǒng)，推動長江內(nèi)河游輪推進(jìn)方式的升級，推進(jìn)裝置增設(shè)至3臺，打破船艉2臺推進(jìn)裝置的常規(guī)，最大化發(fā)揮動力功效，有效提高航速，全面優(yōu)化了游輪的減振降噪。系統(tǒng)地解決長江游輪的“振動”“噪音”“新風(fēng)”三大傳統(tǒng)問題，在安全、綠色、智能、舒適、經(jīng)濟(jì)、玩樂等維度進(jìn)行變革求新，全面提升游客吃、住、行、玩等方面的極致體驗(yàn)。

“世紀(jì)榮耀”號加入了全新的智能系統(tǒng)，使機(jī)艙更加智能化，能夠?qū)υO(shè)備運(yùn)行進(jìn)行船岸實(shí)時(shí)監(jiān)控；并運(yùn)用了“互聯(lián)網(wǎng)+”，游客將會享受到更加便利的人工智能服務(wù)，體驗(yàn)感將大幅度提升。“世紀(jì)榮耀號”嚴(yán)格按照“綠色船舶”的標(biāo)準(zhǔn)建造，保證所有的設(shè)計(jì)、安裝、試驗(yàn)以及操作人員的管理和控制，達(dá)到“綠色船舶”標(biāo)準(zhǔn)。這將刷新中國內(nèi)河游輪建造標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，引領(lǐng)未來中國內(nèi)河游輪發(fā)展的方向。

據(jù)了解，“世紀(jì)榮耀”號游輪成功下水后，將進(jìn)行艙內(nèi)裝飾和設(shè)備安裝，預(yù)計(jì)明年7月正式投運(yùn)。

作為中國內(nèi)河船舶建造標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)營規(guī)范的重要參與制訂者之一，冠達(dá)世紀(jì)游輪現(xiàn)擁有23項(xiàng)實(shí)用專利、2項(xiàng)發(fā)明專利，并創(chuàng)造了多個(gè)行業(yè)第一。多年來，冠達(dá)世紀(jì)游輪在載客率、市場份額、平均票價(jià)等指標(biāo)上，保持行業(yè)領(lǐng)先水平，接待游客超300萬。而長三角地區(qū)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)一直處于空白階段，冠達(dá)世紀(jì)游輪派遣旗下豪華游輪沿江而下，探索華東地區(qū)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)全年常態(tài)化運(yùn)營，這填補(bǔ)了我國長江下游無定期游輪航線、華東旅游無游輪產(chǎn)品的空白。

從2018年起未來五年內(nèi)，冠達(dá)世紀(jì)游輪將再建6艘豪華游輪，投放于長江全流域，打造以“世紀(jì)游輪”為統(tǒng)一品牌的12艘代表中國內(nèi)河游輪高水準(zhǔn)、高規(guī)格的長江全域旅游旗艦船隊(duì)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。