中新網(wǎng)11月21日電 今天，攜程集團與國家發(fā)改委綜合運輸研究所正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議：將通過挖掘交通出行大數(shù)據(jù)，為打造智慧、高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，重大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局等提供服務(wù)與助力。

這是攜程首次與國家部委研究機構(gòu)開展長期性、綜合性的大數(shù)據(jù)深度合作。據(jù)悉，國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴，攜程黨委書記、集團高級副總裁莊宇翔，攜程集團副總裁、首席政府事務(wù)官席偉航，攜程火車票事業(yè)部CEO張旭，攜程集團大數(shù)據(jù)高級總監(jiān)肖銓武等共同出席了簽約儀式。

交通大數(shù)據(jù)亟待深度應(yīng)用

伴隨著信息技術(shù)快速發(fā)展，大數(shù)據(jù)已成為國家基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源，對生產(chǎn)、流通、分配、消費及經(jīng)濟運行、社會生活和國家治理都產(chǎn)生著重要影響。

對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，大數(shù)據(jù)的開發(fā)應(yīng)用，能重新塑造企業(yè)自身，甚至改變整個行業(yè)的發(fā)展模式。其中，攜程作為全球領(lǐng)先的在線旅游企業(yè)，3億多用戶每天產(chǎn)生50TB的大數(shù)據(jù)，且自創(chuàng)立至今，積累了豐富的大數(shù)據(jù)資源。

“利用人工智能技術(shù)，并結(jié)合智能硬件、VR選房、人臉識別等創(chuàng)新應(yīng)用，攜程充分挖掘自身數(shù)據(jù)資源，為用戶提供了更加便捷和個性化的服務(wù)體驗。”攜程方面介紹，“但這更多地是微觀層面的實際應(yīng)用，數(shù)據(jù)資源所蘊含的重要價值還有待進一步挖掘。”

對此，汪鳴在簽約儀式上談到，“在交通運輸領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)應(yīng)用仍不夠充分，還存在分散、缺乏標(biāo)準(zhǔn)化等問題。而攜程擁有全方式、全鏈條的海量出行數(shù)據(jù)資源，可為構(gòu)建智慧交通和智慧出行提供數(shù)據(jù)支持。打通企業(yè)大數(shù)據(jù)與具體應(yīng)用之間的連接，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)落地應(yīng)用的空間巨大。”

因此，攜程與國家發(fā)改委綜合運輸所開展合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，共同探索利用大數(shù)據(jù)資源，服務(wù)于國家綜合交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略與交通運輸經(jīng)濟發(fā)展。

智慧出行將有新參考

據(jù)介紹，國家發(fā)改委綜合運輸研究所是中國交通行業(yè)政策研究的權(quán)威機構(gòu)和中央決策咨詢服務(wù)的重要部門。

而在智慧交通領(lǐng)域，攜程利用智能技術(shù)串聯(lián)各業(yè)務(wù)板塊，繼續(xù)開發(fā)和完善了空鐵聯(lián)運、空巴通、公鐵聯(lián)運及境內(nèi)外專車等“大交通”服務(wù)產(chǎn)品，有效破解了人們的出行“痛點”。

在此基礎(chǔ)上，攜程將與國家發(fā)改委綜合運輸所組建專家團隊，持續(xù)跟蹤分析攜程出行大數(shù)據(jù)，并結(jié)合其他大數(shù)據(jù)資源，建立一套廣覆蓋、多層次的出行指數(shù)體系，及時追蹤不同地區(qū)、不同時期客運出行特征的變化情況。

同時，雙方將發(fā)揮自身優(yōu)勢，加快制定交通運輸行業(yè)大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，推動大數(shù)據(jù)資源共享開放和開發(fā)應(yīng)用，進而打破行業(yè)內(nèi)的“信息孤島”，促進綜合交通運輸服務(wù)的改革發(fā)展。

據(jù)介紹，雙方將以行業(yè)白皮書、出行大數(shù)據(jù)指數(shù)等形式定期發(fā)布研究成果，向行業(yè)及社會各界展示我國交通運輸與經(jīng)濟社會發(fā)展變化情況，為國家交通運輸乃至宏觀經(jīng)濟領(lǐng)域重大戰(zhàn)略和政策制定提供支撐。

除此之外，攜程還將依據(jù)上述研究成果，通過技術(shù)升級和模式創(chuàng)新，加速布局智慧交通領(lǐng)域，打通更多城市旅客出行的“最后一公里”。

據(jù)透露，攜程未來還將和國家部委研究機構(gòu)持續(xù)合作，不斷擴大交通出行大數(shù)據(jù)的應(yīng)用場景，為高品質(zhì)交通出行貢獻力量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。