武漢市將于12月下旬召開聽證會，對軌道交通線網(wǎng)票價調(diào)整方案進行論證。

該市發(fā)改委相關負責人介紹，本次聽證會設聽證會參加人18人，其中消費者9人，經(jīng)營者1人，其他利益相關方2人，專家學者1人，人大代表1人，政協(xié)委員1人，政府相關部門3人。并邀請媒體及3位市民旁聽，市民可自愿報名參與。

據(jù)介紹，武漢市已開通運營軌道交通10條線路，總里程288公里，車站199座。目前已開工建設的項目有6個。按照武漢市總體部署，第一、二期建設規(guī)劃將于今年按期完成，第三期建設正按計劃推進，將于2021年底前全部建成，總長約400公里，形成主城聯(lián)網(wǎng)、新城通線的軌道交通網(wǎng)絡。

隨著軌道交通線網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，早期開通運營線路設備系統(tǒng)進入高修程階段，經(jīng)營成本和收入倒掛情況逐年加劇。武漢市地鐵集團相關負責人介紹，武漢市現(xiàn)行起步公里票價在全國已開通軌道交通的31個城市中，處于較低水平。為緩解運輸價格與運營成本倒掛的矛盾，保障軌道交通安全有序運營，武漢市地鐵集團向市發(fā)改委提出了調(diào)價申請。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。