11日，晉能集團鐵路煤炭銷售總公司召開2016年晉能鐵路煤炭訂貨討論會，會議要求2016年鐵路煤炭訂貨總量不低于5000萬噸。

會議指出，煤炭訂貨工作要堅持統(tǒng)一訂貨，堅持大客戶戰(zhàn)略，傳統(tǒng)訂貨與創(chuàng)新訂貨相結(jié)合，傳統(tǒng)客戶與新增客戶并重，訂貨工作與實際運行相結(jié)合。

晉能集團副總經(jīng)理、鐵路煤炭銷售總公司經(jīng)理王東文要求做好訂貨工作與2016年實際工作之間的銜接，保證訂貨工作的嚴肅性，將訂貨的結(jié)果細化到日常的用戶對接中去，避免訂貨和實際兩張皮。

利用在下水煤資源、港口方面的優(yōu)勢，積極發(fā)展下水煤加工貿(mào)易，開辟“海進江”新通道，積極應(yīng)對市場變化，加快新用戶、新市場的開發(fā)，提高產(chǎn)品的競爭力，增加晉能集團的市場份額。

要重視訂貨模式和運行模式的創(chuàng)新，借助網(wǎng)絡(luò)平臺和金融工具，推進傳統(tǒng)交易與線上貿(mào)易模式創(chuàng)新，加快“互聯(lián)網(wǎng)+”與鐵路煤炭貿(mào)易的發(fā)展，進一步降低交易成本，拓展貿(mào)易空間。

受鐵路煤炭貿(mào)易成本高、價格倒掛、資金短缺、經(jīng)營環(huán)節(jié)多、競爭能力差、用戶需求減少、政策變化等影響，鐵路貿(mào)易空間進一步縮小，發(fā)運量持續(xù)下滑。今年前三季度，晉能集團鐵路煤炭發(fā)運量累計完成2521.64萬噸，完成全年任務(wù)的68.15%。

此外，王東文在10月中旬召開的鐵路煤炭運行分析會上指出，要做好訂貨會的各項準(zhǔn)備工作，做好資源銜接，尤其是自產(chǎn)煤的銜接工作，主動爭取與用戶簽訂供需意向，在優(yōu)先滿足戰(zhàn)略大客戶和新增大用戶需求的同時，優(yōu)先滿足點對點運輸?shù)男枰?，確保全年訂貨目標(biāo)的實現(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。