7月17日，加拿大最大船廠Davie Shipbuilding宣布，交付北美建造的第一艘LNG動力冰級渡船“M/V Armand Imbeau II”號。

Davie稱，新船的交付花費了Davie、設(shè)計師以及船級社多年的努力，為了滿足新型推進系統(tǒng)的需要，在建造過程中開發(fā)了施工和運營的規(guī)則。

“M/V Armand Imbeau II”號可以完全使用LNG作為動力，具備破冰能力，可以在圣勞倫斯河全年運營。船上安裝了超過150000米的電纜，主要自動化系統(tǒng)的輸入/輸出信號超過6800，具有高度自動化特征，因此可以僅使用很少的船員運營。該船配備了全自動安全關(guān)閉系統(tǒng)，用于燃?xì)獍踩?/p>

LNG作為船用燃料的優(yōu)勢在于，其燃燒不會釋放煤煙、灰塵或煙霧。與傳統(tǒng)柴油相比，LNG燃料的氮氧化物（NOx）排放量減少90%、二氧化硫（SO2）和細(xì)顆粒物排放量減少100%。

自2014年以來，Davie已經(jīng)交付了3艘具有重要意義的船舶，這3艘船均為其所在的行業(yè)設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。2014年，Davie交付了海底施工船“Pride”號，能夠在海面以下超過3000米處進行作業(yè)，是北美有史以來建造過的最復(fù)雜的商船。今年年初，Davie交付了“Asterix”號，這是加拿大船廠交付過的最大一艘海軍艦船。

這些船舶的交付再一次證明，Davie能夠以具有國際競爭力的價格在加拿大建造高度復(fù)雜的船舶。Davie擁有數(shù)千名熟練的造船工人，有能力交付各種項目，特別是為魁北克、加拿大和國際市場建造的破冰船和渡船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。