7月19日,馬尾造船制造部引入的高精度數(shù)控型材切割生產(chǎn)線正式在聯(lián)合車(chē)間投入生產(chǎn)。在公司“降本增效”的號(hào)召下,制造部經(jīng)過(guò)前期詳細(xì)的方案策劃及成效論證,最終引進(jìn)了這條生產(chǎn)線,標(biāo)志著馬尾造船型材切割生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了全面自動(dòng)化。
新的生產(chǎn)線將直接在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段對(duì)型材下料數(shù)據(jù)進(jìn)行編程,然后導(dǎo)入切割設(shè)備自動(dòng)識(shí)別指令完成號(hào)料、切割、噴碼等工作,不僅下料效率成倍提升,而且數(shù)控切割的切口更加精準(zhǔn)、光順平滑。
新型設(shè)備的引進(jìn),不僅有力地促進(jìn)了企業(yè)的產(chǎn)能升級(jí),且提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,為馬尾造船走向造船尖端行列邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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