全球領先的VLGC船東和運營商BW LPG宣布，計劃將其船隊中的19艘VLGC改裝給LPG動力船，以滿足國際海事組織（IMO）關于船用燃料硫排放限定規(guī)定。

BW LPG首席執(zhí)行官Martin Ackermann表示，這些VLGC的發(fā)動機將改裝為使用LPG，每艘船的改裝費用預計為800-900萬美元。

Ackermann表示，很少有船東愿意支付如此龐大的投資來改裝船舶，而更多的船東則寧愿選擇低硫燃料從而滿足規(guī)定要求。

此前，BW LPG在5月29日宣布，向Dorian LPG提出價值11億美元的全股要約收購。但這一要約收購遭到了Dorian LPG的拒絕。

據(jù)了解，Dorian LPG擁有22艘現(xiàn)代VLGC，這些VLGC中的近一半將改裝為使用LPG動力，以滿足IMO 2020規(guī)定。

今年4月，IMO通過了一項修正案，自2020年1月1日起，全球?qū)嵭?.5%的限硫規(guī)定，船舶燃油硫含量將被限制在0.5%之內(nèi)。為了達到規(guī)定，船東不得不投入更多成本，使用更環(huán)保的船用燃料，或投入額外成本安裝脫硫裝置等。

Ackermann預計，到2020年，全球VLGC船隊中96%或更多的船舶將使用符合規(guī)定標準的燃料。截至2018年4月，現(xiàn)有VLGC船隊數(shù)量為263艘，此外VLGC訂單量為37艘。截至目前，今年共有6艘VLGC交付。字內(nèi)容，點擊下面按鈕進行在線轉換。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。