為有效緩解深圳停車矛盾，吸引社會資本，推動停車產(chǎn)業(yè)化，市發(fā)展改革委日前聯(lián)合市交通運(yùn)輸委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局和市公安交警局，印發(fā)《深圳市停車設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃（2018-2020年）》，提出至2020年全市將新增10萬個泊位建設(shè)，其中公共停車場、老舊居住（?。﹨^(qū)、路邊停車及智慧停車聯(lián)網(wǎng)工程是實(shí)施停車設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)。

近年來，深圳市小汽車保有量增長迅猛，據(jù)交警部門統(tǒng)計，2007年小汽車保有量突破100萬輛，2012年突破200萬輛，2016年突破300萬輛；而截至2016年底，交警部門備案的經(jīng)營性停車場泊位數(shù)僅有111.3萬個，雖然在2014年底實(shí)施限購，但每年車位供應(yīng)速度仍然跟不上車輛增長速度，缺口仍在擴(kuò)大。

為有效緩解停車難問題，此次《規(guī)劃》按照“智慧引領(lǐng)、空間破局、多元融合、精準(zhǔn)調(diào)控”的基本思路，提出到2020年推動10萬個以上泊位建設(shè)（不含配建類35萬個），并將公共設(shè)施集中區(qū)、老舊居?。ㄐ。﹨^(qū)等停車矛盾突出區(qū)域作為停車設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的重點(diǎn)。

公共設(shè)施集中區(qū)方面，至2020年，全市共規(guī)劃利用公園綠地、學(xué)校、醫(yī)院等空間建設(shè)181個公共停車工程項(xiàng)目，共提供7.12萬個泊位。

在老舊居住（?。﹨^(qū)改造方面，將利用小區(qū)內(nèi)部臨時停車場、邊角地塊、建筑退線空間及單側(cè)靠墻通道等空間，新建機(jī)械式立體停車設(shè)施；其次是通過對現(xiàn)有平面停車設(shè)施進(jìn)行機(jī)械式立體化改造，進(jìn)而充分挖掘老舊居住（?。﹨^(qū)內(nèi)部可利用的空間資源，增加停車泊位供給。至2020年，將優(yōu)先實(shí)施建設(shè)條件較好、建設(shè)需求迫切的147個老舊居?。ㄐ。﹨^(qū)停車項(xiàng)目，提供約3.11萬個泊位。

《規(guī)劃》提出至2020年，組織實(shí)施6個停車信息化項(xiàng)目。通過構(gòu)建城市級智慧停車云平臺，整合全市各類停車資源信息，實(shí)現(xiàn)車位級互聯(lián)，同時啟動停車智慧化標(biāo)準(zhǔn)化改造試點(diǎn)，推進(jìn)存量停車場智慧停車技術(shù)驗(yàn)證及接入標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

“停車設(shè)施項(xiàng)目具有經(jīng)營性和民生工程的雙重屬性，此次工程將主要采用PPP模式吸引社會資本參與建設(shè)。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

摘自　《深圳特區(qū)報》　2018.07.03　記者　鄒媛

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