9月5日G20峰會(huì)在杭州勝利閉幕，由此杭州進(jìn)入后G20時(shí)代。那么峰會(huì)對(duì)杭州發(fā)展有什么影響：
1、城市基建得到顯著提升
杭州在G20峰會(huì)召開前期，全面加快推進(jìn)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，85個(gè)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已全部開工建設(shè)，其中有73個(gè)項(xiàng)目都在峰會(huì)召開前完成。
2、國際化水平大幅提高
G20峰會(huì)的召開，將促進(jìn)杭州的品牌經(jīng)濟(jì)和城市核心競(jìng)爭(zhēng)力。G20峰會(huì)會(huì)讓全世界關(guān)注杭州、了解杭州，必將極大地提升杭州城市的國際知名度和美譽(yù)度。
G20峰會(huì)在杭州勝利召開離不開各行各業(yè)的杭州人民支持。對(duì)于我們鋼鐵行業(yè)來說，8月10日起，杭州以及浙江實(shí)行嚴(yán)格的交通管制，部分工地開始停工，需求開始下降。8月25日起，杭州碼頭停止作業(yè)，鋼材出入庫停滯，鋼材交易暫時(shí)停滯。8月27日起，杭州所有鋼材交易市場(chǎng)停止交易，員工休假。
隨著G20的結(jié)束，9月8日起杭州運(yùn)河鋼材市場(chǎng)恢復(fù)營業(yè)，鋼材交易重新啟動(dòng)。筆者于9月11-13日在杭州實(shí)地走訪拜訪了杭州運(yùn)河市場(chǎng)鋼廠辦事處、市場(chǎng)大戶和一些投資機(jī)構(gòu)，結(jié)合市場(chǎng)供需、庫存和心態(tài)對(duì)于杭州后G20時(shí)代螺紋鋼價(jià)格走勢(shì)做以下分析：
供應(yīng)方面
隨著G20結(jié)束，江蘇、浙江和安徽的鋼廠開始全面復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)量迅速提升。根據(jù)我網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的，主要供應(yīng)杭州的21家鋼廠，8日后螺紋周達(dá)產(chǎn)率平均為74.9%，環(huán)比上周上升20.5%，達(dá)產(chǎn)率顯著上升。并且21家鋼廠廠內(nèi)庫存合計(jì)45.35萬噸，環(huán)比上周上漲了4.85萬噸，環(huán)比增幅為12%。G20后鋼廠全面復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)量供應(yīng)顯著增加。
據(jù)走訪調(diào)研所知，由于杭州8月10日起需求明顯走弱，而鋼廠協(xié)議量雖然有所打折，但是入杭資源遠(yuǎn)超出杭資源，尤其是沙鋼、永鋼和中天等實(shí)行協(xié)議的鋼廠，庫存出現(xiàn)了大幅積壓。與此同時(shí)，貿(mào)易商考慮G20后隨著工程全面復(fù)工和趕工，需求必將在“金九”釋放，價(jià)格有望上漲，因此貿(mào)易商備貨積極，多數(shù)貿(mào)易商都儲(chǔ)備了一定庫存。

	9-1期	9-2期	9-3期
沙鋼	8折	8折	8折
永鋼	3折	7折	6折
中天	3折	5折	8折

表1：沙永中9月對(duì)杭發(fā)貨計(jì)劃
從供應(yīng)角度來看，后期鋼廠產(chǎn)量釋放后庫存壓力將會(huì)進(jìn)一步增大，時(shí)間可能短期難以完成去庫存的過程，供需矛盾可能難以緩解。
流通方面
2016年9月8日我網(wǎng)統(tǒng)計(jì)杭州庫存螺紋50.98元/噸增4.3元/噸，推測(cè)杭州螺紋鋼完全庫存應(yīng)該超過60萬噸，加上杭州碼頭待卸和在途資源預(yù)計(jì)螺紋鋼總庫存可達(dá)70萬噸。具體來看，目前主導(dǎo)鋼廠庫存超過30萬噸，尤其是中天在在杭庫存超過20萬噸，貿(mào)易商G20前備貨較多，庫存壓力較大，不過多數(shù)大型經(jīng)銷商出于安全考慮都在期貨上進(jìn)行了套保，以免G20后價(jià)格下跌導(dǎo)致嚴(yán)重虧損。此外，相比主導(dǎo)鋼廠而言，福建籍鋼廠資源整體偏少，安徽富鑫、安徽桂鑫、連云港興鑫等鋼廠考慮G20影響杭州以及浙江市場(chǎng)需求，8月起對(duì)杭發(fā)貨明顯減少，庫存積壓有限，多數(shù)鋼廠在1萬噸左右，個(gè)別鋼廠甚至只有2000-3000噸。

據(jù)走訪調(diào)研所知，雖然G20后杭州螺紋鋼庫存高企，但是鋼廠基本沒有壓力，多數(shù)鋼廠自有庫存都在3萬噸下，貨權(quán)大多數(shù)都屬于貿(mào)易商。由于G20限產(chǎn)和去產(chǎn)能相關(guān)措施推漲杭州價(jià)格，使得杭州價(jià)格處于相對(duì)高位，福建籍鋼廠已經(jīng)在積極準(zhǔn)備貨源，近期陸續(xù)到貨，福建籍鋼廠資源呈現(xiàn)持續(xù)增加的跡象。
從流通角度來看，由于G20前期貨相對(duì)現(xiàn)貨升水超過100點(diǎn)，而8月底開始，期貨大幅下跌，期貨貼水于現(xiàn)貨超過100點(diǎn)，極差貿(mào)易參與者獲利豐厚，部分參與者考慮快速消化現(xiàn)貨實(shí)盤資源以便盈利兌現(xiàn)，主動(dòng)降價(jià)銷售意愿明顯。整體來說，由于庫存多數(shù)集中在貿(mào)易商手中，市場(chǎng)抗跌性相對(duì)較弱，因此在去庫存不理想的情況下，市場(chǎng)可能出現(xiàn)中小貿(mào)易商低價(jià)搶單的情況。并且，由于9月21日起，汽運(yùn)新規(guī)開始執(zhí)行，可能也會(huì)導(dǎo)致出貨受阻，對(duì)于市場(chǎng)也會(huì)產(chǎn)生一定壓力。
需求方面
為了迎接G20在杭召開，響應(yīng)習(xí)主席“青山綠水就是金山銀山”的號(hào)召，杭州以及周邊部分工程為了避免揚(yáng)塵，7月開始就停止挖土，8月10日起工程開始陸續(xù)停工，隨著嚴(yán)格交通管制，需求逐步下降，在8月25日完全降至零。
據(jù)走訪調(diào)研所知，杭州工程7月開始停止挖土。因此雖然打樁完成，但是挖土施工周期基本在一個(gè)月左右，新開工工地需求釋放可能會(huì)推遲一個(gè)月，因此需求難以集中釋放，市場(chǎng)短期難以呈現(xiàn)火爆局面。
從需求角度來看，G20結(jié)束工程復(fù)工和趕工和“金九”疊加的預(yù)期難以實(shí)現(xiàn)，前期關(guān)于需求拉動(dòng)價(jià)格上漲預(yù)期可能早已體現(xiàn)于市場(chǎng)，因此在需求預(yù)期沒有落地的情況下，市場(chǎng)可能具有高位回調(diào)或者補(bǔ)跌的壓力。
整體來看，G20對(duì)于杭州來說是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國際化水平都得到大幅提升，對(duì)于杭州乃至浙江的基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)絕對(duì)是重大利好。由于預(yù)期提前影響市場(chǎng)，導(dǎo)致市場(chǎng)過于樂觀，價(jià)格提前上漲，而現(xiàn)貨實(shí)際是庫存創(chuàng)高位，下游需求并沒有釋放，貿(mào)易商盲目樂觀投機(jī)性強(qiáng)。因此去庫存過程可能緩慢，市場(chǎng)需要用時(shí)間來換空間，逐步實(shí)現(xiàn)供需關(guān)系改善。


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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。