4月26日，由大連船舶重工集團長興造船有限公司舉行為珠海港成功航運有限公司建造的25800DWT節(jié)能環(huán)保型散貨船開工儀式。

珠海港股份總裁黃志華，大連成功創(chuàng)新集團執(zhí)行董事、總裁洪安前，副總經(jīng)理張帥，大連船舶重工集團長興造船有限公司執(zhí)行董事王渤、副總經(jīng)理孫沖、副總經(jīng)理楊元炳，寧波東方船舶設(shè)計院院長繆建國，中國船級社大連分社副總經(jīng)理王寶春，珠海港股份港口航運事業(yè)部總經(jīng)理胡海軍、珠海港航運有限公司總經(jīng)理匡江峰、珠海港物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理張少煒等相關(guān)負責(zé)人參加了開工儀式。

此次建造的25800DWT節(jié)能環(huán)保型散貨船對船舶主機、齒輪箱等設(shè)備進行了優(yōu)化設(shè)計，主機配以前端帶軸帶發(fā)電機組，航速可達12節(jié)，油耗也可由11噸/每天減少至8噸/每天，是對標(biāo)國內(nèi)先進水平、受到市場熱捧的先進船舶；船舶線型方面，長興造船公司與中國船舶重工集團公司第七〇二研究所合作，船首采用當(dāng)今流行的直首形式，尾部線型進行了優(yōu)化，船模試驗驗證達到最佳。同時，該船型在螺旋槳、前置預(yù)旋導(dǎo)輪以及消渦鰭的設(shè)計上均做了針對性的節(jié)能設(shè)計，具有良好的節(jié)能效果和經(jīng)濟預(yù)期，樹立了節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色船舶的新理念。

為搶抓航運業(yè)復(fù)蘇機遇，做大做強港口航運事業(yè)板塊，珠海港股份全資子公司珠海港航運有限公司與海南成功網(wǎng)聯(lián)科技股份有限公司合資成立珠海港成功航運有限公司，雙方將共同投資建造兩艘25800噸級散貨船，用于開展國內(nèi)沿海及內(nèi)河干散貨運輸。

根據(jù)成功航運公司發(fā)展規(guī)劃，該船造好后將主要用于大連至高欄港之間的鋼材運輸項目。預(yù)計第1艘船將于2019年4月投入運營，第2艘船將于2019年7月投入運營。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。