鋼鐵快報(bào)：全國(guó)每年7000萬(wàn)噸低價(jià)值可回收物（以下簡(jiǎn)稱低值物）被焚燒填埋，而下游的再生工廠卻面臨原料短缺。

鋼鐵快報(bào)：“這些并非垃圾，而是本應(yīng)流動(dòng)的城市礦產(chǎn)?！?/p>

鋼鐵快報(bào)：“市場(chǎng)上多數(shù)企業(yè)僅從事再生資源回收的某一環(huán)，比如箱體制造或中端運(yùn)輸。愛(ài)回收構(gòu)建起‘點(diǎn)、站、場(chǎng)’三級(jí)回收體系，實(shí)現(xiàn)從社區(qū)回收到終端分揀、原材料銷售的經(jīng)營(yíng)模式閉環(huán)，跑通了整條產(chǎn)業(yè)鏈，這很難得?！?/p>

鋼鐵快報(bào)：“這個(gè)箱子太方便了，24小時(shí)隨時(shí)可以投。”

鋼鐵快報(bào)：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、算法等科技手段，企業(yè)實(shí)現(xiàn)最大程度降本增效。智能回收箱每年僅需支付500元的電費(fèi)和運(yùn)維成本；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持下，一旦箱滿就會(huì)預(yù)警，后臺(tái)系統(tǒng)自動(dòng)派單，避免車輛空跑和低效收集；末端分揀中心流水線智能高效，將可回收物精分超過(guò)80個(gè)品類、銷往下游。

鋼鐵快報(bào)：潮新聞 記者 丁珊 通訊員 朱光遠(yuǎn) 朱巧虹 謝雯艷

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。