沙特豪擲400億元打造的“中東造船帝國(guó)夢(mèng)”再度擱淺！自2018年動(dòng)工以來(lái)，沙特阿美與韓國(guó)造船巨頭HD現(xiàn)代聯(lián)合投資的全球最大單體船廠數(shù)度推遲竣工時(shí)間，配套的船用發(fā)動(dòng)機(jī)廠投產(chǎn)時(shí)間也陷入迷霧。

韓國(guó)造船業(yè)界近日確認(rèn)，由HD現(xiàn)代集團(tuán)與沙特阿拉伯國(guó)家石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）投資56億美元（約合人民幣406.41億元）聯(lián)合推進(jìn)的中東“超級(jí)船廠”International Maritime Industries（IMI）以及Makeen船用發(fā)動(dòng)機(jī)工廠建設(shè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)時(shí)間已再次延期。

由于當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)企業(yè)工程進(jìn)度滯后，以及沙特政府在材料供應(yīng)方面存在問(wèn)題，IMI船廠以及Makeen船用發(fā)動(dòng)機(jī)工廠建設(shè)項(xiàng)目的完工投產(chǎn)時(shí)間已一再被推遲。韓國(guó)業(yè)界人士表示：“沙特造船園區(qū)項(xiàng)目的合作案例凸顯了韓國(guó)企業(yè)與中東國(guó)家合作過(guò)程中面臨的典型風(fēng)險(xiǎn)。此類大型項(xiàng)目雖存在誘人的收益機(jī)會(huì)，但同時(shí)也伴隨著工程延遲的不確定性，企業(yè)很可能因此陷入困境。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。