2025年2月份，新能源重卡銷(xiāo)售8171輛，同比大增304%。新能源重卡市場(chǎng)2月份同比超3倍的增長(zhǎng)是由哪些細(xì)分市場(chǎng)撐起來(lái)的?答案不是唯一，而同比暴漲了336%的充電重卡一定是其中之一。

2月實(shí)銷(xiāo)5378輛同比增336%，連續(xù)14個(gè)月翻倍漲

2025年2月份，國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售8171輛（注：本文數(shù)據(jù)來(lái)源為交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)銷(xiāo)口徑，不含出口和軍車(chē)，下同），環(huán)比今年1月份增長(zhǎng)15%，同比也實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅達(dá)到304%。2月份，純電動(dòng)重卡（包括換電和充電）銷(xiāo)售7991輛，占比高達(dá)97.80%，雖較上月（98.97%）有所下降，仍是新能源重卡最重要的組成部分。這其中，充電重卡銷(xiāo)售5378輛，環(huán)比增長(zhǎng)26%，同比也繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅達(dá)到336%，同比增幅較上月（+118%）大幅擴(kuò)大。2月份，充電重卡336%的同比增幅繼續(xù)跑贏新能源重卡市場(chǎng)“大盤(pán)”，這是充電重卡連續(xù)第18個(gè)月跑贏新能源重卡市場(chǎng)“大盤(pán)”。2月份，充電重卡在純電動(dòng)重卡銷(xiāo)量中的占比為67.30%，較上月（61.11%）有所提升（如下圖）。

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)的觀察，自2024年6月份開(kāi)始，充電重卡在純電動(dòng)重卡銷(xiāo)量中的占比一直高于60%，2024年全年，充電重卡在純電動(dòng)重卡銷(xiāo)量中的占比達(dá)到62.76%，今年2月份67.30%的占比明顯高于去年全年占比，比去年同期則高了接近6個(gè)百分點(diǎn)（如上圖）。

由2021年-2025年充電重卡月銷(xiāo)量走勢(shì)圖可見(jiàn)，在2024年之前，充電重卡月銷(xiāo)量一直沒(méi)有超過(guò)3000輛，而在2024年，有7個(gè)月超過(guò)3000輛，其中有5個(gè)月超過(guò)4000輛，年末兩月銷(xiāo)量均超過(guò)6000輛，全年平均月銷(xiāo)量超過(guò)4000輛（2022年和2023年平均月銷(xiāo)量分別僅有800余輛和1300余輛）。從數(shù)字上看，今年前2月充電重卡銷(xiāo)量均是史上最高，比2024年平均銷(xiāo)量也高出不少，放在整個(gè)充電重卡發(fā)展史上看，分別能排在第6和第3高位。

從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，2025年1-2月份掛牌上路的充電重卡仍以牽引車(chē)、自卸車(chē)，以及混凝土攪拌車(chē)為主，分別達(dá)到6536輛、1367輛和1143輛，占比分別達(dá)到67.65%、14.15%和11.83%。此外，洗掃車(chē)、清洗車(chē)等環(huán)衛(wèi)車(chē)型也是充電重卡的重要細(xì)分車(chē)型，合計(jì)占比達(dá)到5.97%。?

2025年1-2月份，全國(guó)除港、澳、臺(tái)外的31個(gè)?。ㄊ?、區(qū)）都有新能源重卡上牌，充電重卡進(jìn)入了全部31個(gè)省份。具體到城市來(lái)看，得益于純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)（以充電車(chē)型為絕對(duì)主力）在全國(guó)的推廣，2025年1-2月，全國(guó)有充電重卡上牌的城市達(dá)到217座（換電重卡進(jìn)入的城市是145座），上牌量超過(guò)百輛的城市已有22座，上海、深圳、長(zhǎng)沙、石家莊、成都、鄭州、長(zhǎng)治和武漢等8座城市上牌量已超過(guò)200輛（如下圖）。

三一超1000輛蟬聯(lián)月榜首位，解放/陜汽等份額大增

2025年2月份，充電重卡實(shí)銷(xiāo)5378輛，同比增長(zhǎng)336%，共有9家企業(yè)月銷(xiāo)量破百。其中，三一以1361輛蟬聯(lián)月榜冠軍；解放、徐工和重汽排名2-4位，銷(xiāo)量均超700輛，分別達(dá)到865輛、825輛和767輛；陜汽和東風(fēng)分別銷(xiāo)售562輛和340輛，輛排名5、6位；福田、江淮、宇通和遠(yuǎn)程排名7-10位，分別銷(xiāo)售193輛、140輛、124輛和93輛。

上圖可見(jiàn)，與去年同期相比，2月份充電重卡月銷(xiāo)量前十企業(yè)8增2降，多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，三一、解放、徐工、重汽、陜汽和東風(fēng)等企業(yè)同比分別大漲了479%、2690%、599%、233%、2148%和282%，爭(zhēng)相領(lǐng)漲。

2024年全年，充電重卡領(lǐng)域的參與者達(dá)到27位，2025年2月過(guò)后，這個(gè)數(shù)字達(dá)到24家。2025年1-2月，充電重卡累計(jì)銷(xiāo)售9662輛，同比增長(zhǎng)202%，累計(jì)增速較1月過(guò)后（+118%）明顯擴(kuò)大。?

2025年1-2月份充電重卡企業(yè)銷(xiāo)量表（單位：輛）

2025年1-2月，充電重卡整體銷(xiāo)量同比實(shí)現(xiàn)超2倍的增長(zhǎng)，大多數(shù)企業(yè)同比都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，銷(xiāo)量前12企業(yè)有11家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，銷(xiāo)量翻倍的企業(yè)有7家，其中三一、解放、陜汽、東風(fēng)和江淮同比分別大漲了259%、850%、583%、226%和8367%，增幅高于充電重卡市場(chǎng)整體202%的增幅，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)的同時(shí)也跑贏充電重卡市場(chǎng)“大盤(pán)”；徐工和重汽同比分別增長(zhǎng)了187%和143%，福田和宇通分別實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)和個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)，貴州長(zhǎng)江和廣汽日野則是凈增長(zhǎng)。?

從市場(chǎng)份額看，2025年1-2月份，充電重卡市場(chǎng)有4家企業(yè)市場(chǎng)份額超過(guò)10%，其中排名首位的三一市場(chǎng)份額超過(guò)20%，達(dá)到21.90%，較去年同期提升了3.48個(gè)百分點(diǎn)；徐工、解放和重汽今年1-2月市場(chǎng)份額分別達(dá)到15.29%、14.26%和13.77%，其中解放市場(chǎng)份額較去年同期大幅提升了9.74個(gè)百分點(diǎn)；暫列第5、6位的是陜汽和東風(fēng)，1-2月市場(chǎng)份額分別為9.41%和8.29%，較去年同期分別提升了5.26個(gè)百分點(diǎn)和0.61個(gè)百分點(diǎn)；排名7-10位的福田、宇通、江淮和遠(yuǎn)程份額均超2%，分別達(dá)到4.67%、3.96%、2.63%和2.26%，其中江淮市場(chǎng)份額較去年同期有所提升，其他企業(yè)份額均不足1%。?

牽引車(chē)增301%，自卸車(chē)增83%，三一包攬銷(xiāo)冠

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，2025年1-2月份充電重卡銷(xiāo)售9662輛，其中牽引車(chē)和自卸車(chē)分別占到67.65%和14.15%的份額，與去年全年占比相比，牽引車(chē)占比有所提升，自卸車(chē)占比有所下降（2024年全年，充電牽引車(chē)和充電自卸車(chē)分別占充電重卡總銷(xiāo)量的62.26%和15.81%）。作為充電重卡中最重要的細(xì)分車(chē)型，充電牽引車(chē)2025年1-2月累計(jì)銷(xiāo)售6536輛，同比大增301%，增幅遠(yuǎn)高于充電重卡市場(chǎng)整體增幅（+202%），也遠(yuǎn)高于新能源牽引車(chē)市場(chǎng)220%的增速，比新能源重卡市場(chǎng)整體170%的增速同樣高出一大截。

2025年1-2月份，充電牽引車(chē)行業(yè)第一的爭(zhēng)奪非常激烈，排名前4位的三一、解放、徐工和重汽累計(jì)銷(xiāo)量均超1000輛，分別達(dá)到1176輛、1143輛、1106輛和1050輛，市場(chǎng)份額分別為17.99%、17.49%、16.92%和16.06%，幾家企業(yè)差距非常小；排名充電牽引車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量第5-7位的是陜汽、東風(fēng)和福田，分別銷(xiāo)累計(jì)銷(xiāo)售538輛、347輛和306輛，市場(chǎng)份額分別為8.23%、5.31%和4.68%；江淮、遠(yuǎn)程和宇通分別以252輛、171輛和159輛排名8-10位，市場(chǎng)份額分別為3.86%、2.62%和2.43%。?

相比全面跑贏各類(lèi)“大盤(pán)”的充電牽引車(chē)，充電重卡另一個(gè)重要細(xì)分車(chē)型——充電自卸車(chē)表現(xiàn)遜色不少。2025年1-2月，充電自卸車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1367輛，同比增長(zhǎng)83%，低于充電重卡市場(chǎng)整體增幅（+202%），也跑輸新能源自卸車(chē)市場(chǎng)整體增速（+110%），以及新能源重卡市場(chǎng)整體增速。?

2025年1-2月份，充電自卸車(chē)市場(chǎng)僅有17家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，銷(xiāo)量達(dá)到兩位數(shù)的企業(yè)僅有9家。排名首位的三一累計(jì)銷(xiāo)售529輛，市場(chǎng)份額達(dá)到38.70%；排名2-4位的重汽、徐工和宇通累計(jì)銷(xiāo)量也破百，分別達(dá)到219輛、143輛和126輛，市場(chǎng)份額分別為16.02%、10.46%和9.22%；解放、福田、東風(fēng)和陜汽排名5-8位，市場(chǎng)份額在5-7%之間，其他企業(yè)市場(chǎng)份額均不足2%。

結(jié)束語(yǔ)

截止到2025年2月份， 充電重卡已連續(xù)14個(gè)月實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，這樣令人驚嘆的紀(jì)錄接下來(lái)還能繼續(xù)嗎？請(qǐng)關(guān)注本站后續(xù)報(bào)道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。