3月11日，中船集團(tuán)廣船國際為廈門閩臺輪渡建造的300客位新一代客滾船“中遠(yuǎn)海運(yùn)之星”輪完成為期5天的試航后勝利凱旋，船舶整體性能表現(xiàn)出色，受到參試各方一致肯定。

根據(jù)安排，該船舶將盡快投入大陸對臺直航航線運(yùn)營，服務(wù)兩岸融合發(fā)展和經(jīng)貿(mào)人員交流。

這艘船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）設(shè)計(jì)，并充分融入了廣船國際“綠色智能、節(jié)能排放”的技術(shù)特點(diǎn)。建成后入級中國船級社，用于承載旅客、轎車、載重汽車、集裝箱拖車、滾裝貨物、集裝箱和冷藏集裝箱等。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)之星”輪總長180米，，型寬25.8米，型深9.2米，服務(wù)航速20節(jié)，設(shè)計(jì)艙容為426個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，可搭載300名乘客，是一艘現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型客滾船，滿足兩岸航線對載客量與貨運(yùn)效率的雙重需求。

艙內(nèi)空間布局汲取“五星級酒店”級舒適體驗(yàn)傳統(tǒng)，以模塊化設(shè)計(jì)打造多功能區(qū)域，兼顧旅客休閑、商務(wù)出行與車輛高效轉(zhuǎn)運(yùn)需求。全船共設(shè)9層甲板，提供77間風(fēng)格各異的客艙，涵蓋VIP海景套房、行政海景套房和四人間客房，滿足多元出行需求。

新船延續(xù)“中遠(yuǎn)之星”血脈，具備經(jīng)典客滾船設(shè)計(jì)精髓。船體線條流暢如浪，煙囪及船身涂裝以中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)標(biāo)識為主、閩臺輪渡標(biāo)識為輔，融合深藍(lán)與純白主色調(diào)，既彰顯海洋基因，又傳遞現(xiàn)代簡約美學(xué)。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)之星”輪采用新一代船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，優(yōu)化抗風(fēng)浪能力，即使面對復(fù)雜海況仍可保持平穩(wěn)航行。配備智能導(dǎo)航系統(tǒng)，為兩岸航線提供全天候安全保障。搭載先進(jìn)、成熟、可靠、節(jié)能的瓦錫蘭主機(jī)機(jī)型，較前代顯著降低碳排放，同步兼容清潔能源升級空間，后續(xù)可升級為甲醇動力船舶，響應(yīng)全球航運(yùn)減碳目標(biāo)。

該船具備高效滾裝作業(yè)系統(tǒng)，創(chuàng)新集裝箱運(yùn)載方式實(shí)現(xiàn)貨物艙容的高利用率；采取客貨分離式快速周轉(zhuǎn)方式，大幅提升港口作業(yè)效率，為兩岸物流與人員往來提供無縫銜接服務(wù)。通過科學(xué)優(yōu)化艙容結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)貨艙垂直空間利用效率顯著提升，有效拓寬貨源種類適配范圍，為廣大客戶提供多元化供應(yīng)鏈解決方案。

新船延續(xù)“中遠(yuǎn)之星”經(jīng)典航線，并預(yù)留航線拓展?jié)摿??？团撛O(shè)計(jì)融入閩臺文化元素與智能交互設(shè)施，打造“海上會客廳”體驗(yàn)。船舶精心設(shè)計(jì)了時(shí)尚美食區(qū)、免稅商場、棋牌室、休閑吧、多功能廳、（總共可容納200多人同時(shí)就餐的）包廂、VIP區(qū)和餐廳等旅客用餐區(qū)域，旅客服務(wù)區(qū)域面積達(dá)1000多平方米，全面覆蓋不同旅客群體的多元需求。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)之星”輪在廣船國際碼頭建造期間，跨越了春節(jié)長假，但建造進(jìn)度始終保持按計(jì)劃推進(jìn)，依然只歷時(shí)70余天。試航期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)各部門精干力量迎難而上，精心組織開展各項(xiàng)試驗(yàn)工作，協(xié)同船東、船檢，用5天4夜的努力換來全部試航任務(wù)按照試航大綱要求完成的佳績，也創(chuàng)造了廣船國際同類型船最短試航周期紀(jì)錄。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。