在美敲響Robotaxi第一鐘后，期待加速商業(yè)化落地的小馬智行正計劃赴港二次上市。

3月14日，記者從多位知情人士處獲悉，小馬智行正在準(zhǔn)備啟動港股上市計劃，“目前（該計劃）尚處于初期探討階段，但較小馬智行預(yù)計的沖擊（港股）時間有所提前。”其中一位知情人士透露。

“公司暫無赴港二次上市計劃?！睂τ谏鲜鱿?，小馬智行官方回應(yīng)稱。

去年11月，自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行正式登陸納斯達克，股票代碼“PONY”，成為Robotaxi“第一股”。正式上市前，小馬智行擴大了其IPO規(guī)模——從原計劃的1500萬股ADS擴至2000萬股，增幅33.3%；發(fā)行區(qū)間為每股ADS 11美元至13美元。在這一強勁需求的推動下，小馬智行最終以每股13美元的發(fā)行價上限，成功發(fā)行2300萬股ADS，參與認購的基石投資者包括北汽集團、新加坡交通運營商康福德高等。

“自去年起港股IPO就已經(jīng)突破‘冰點’快速復(fù)蘇，而隨著今年以來港股市場的回暖，更吸引了越來越多的內(nèi)地企業(yè)。”在上述知情人士看來，港股市場作為國際金融中心，具備成熟完善的資本市場與法律體系，能夠吸引全球投資者的目光?！巴ㄟ^雙重上市模式，企業(yè)不僅可以拓展融資渠道，還能顯著提升品牌曝光率，進而增強國際影響力，有助于品牌全球化戰(zhàn)略的推進。”

數(shù)據(jù)顯示，截至3月13日收盤，恒生科技指數(shù)今年以來已累計漲超28%。此外，在汽車領(lǐng)域，造車新勢力蔚來、理想、小鵬均已先后完成了赴港二次上市。

招股書顯示，2022年、2023年以及2024年前三季度，小馬智行分別實現(xiàn)營收6839萬美元、7190萬美元、3951萬美元，其中去年前三季度營收同比增長85.5%，但近三年累計虧損約3.67億美元。

小馬智行CEO彭軍透露，小馬智行何時實現(xiàn)盈利取決于其推出自動駕駛出租車的速度，如果考慮到當(dāng)前的監(jiān)管進展和技術(shù)發(fā)展，產(chǎn)能爬坡速度可能會更快，“公司可能在2029年之前實現(xiàn)盈利?！?/p>

今年以來，Robotaxi的商業(yè)落地進一步提速，智駕公司開始嘗試走出城區(qū)測試路段，打通鏈接交通樞紐的高速路段，以拓展商業(yè)運營范圍。3月13日，小馬智行正式開通北京南站往返北京亦莊的Robotaxi服務(wù)，這也是北京市區(qū)首次開放火車站場景的自動駕駛出行服務(wù)。稍早前的2月21日，小馬智行開通廣州自動駕駛示范運營專線，覆蓋市中心、白云機場和廣州南站。據(jù)悉，該公司已獲北京、上海、廣州、深圳Robotaxi運營許可，目前擁有超250輛Robotaxi及190多輛Robotruck，已累積近4000萬公里的全球自動駕駛路測里程，其中全無人駕駛路測里程近400萬公里。

“公司希望在今年推出1000多輛自動駕駛出租車，并計劃在未來三年內(nèi)讓1萬多輛自動駕駛出租車上路運營?！迸碥姳硎荆●R智行正在與主要汽車制造商合作，以加快自動駕駛出租車的生產(chǎn)并擴大其車隊規(guī)模，“我們?nèi)ツ昱c北汽集團、廣汽集團以及豐田汽車建立了合作關(guān)系，今年將面向大眾市場推出三款車型。這三款車型將于今年年中上市，生產(chǎn)規(guī)模和低成本將有助于支撐自動駕駛出租車業(yè)務(wù)的利潤率。”

3月11日，北汽藍谷在互動平臺表示，目前北汽和小馬智行已圍繞自動駕駛車規(guī)級套件研發(fā)、車型生產(chǎn)、底盤冗余安全設(shè)計、座艙體驗創(chuàng)新等方面進行合作。根據(jù)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)下一階段的發(fā)展路徑，雙方將推動落實L4車型量產(chǎn)公告認證，并規(guī)劃圍繞更多未來車型開展合作?！澳壳皹O狐阿爾法T5 Robotaxi車型還處于測試階段，預(yù)計年內(nèi)面向國內(nèi)市場推廣?！?/p>

至3月14日美股收盤，小馬智行股價報收12.81美元。按照計劃，3月25日小馬智行將對外披露2024年業(yè)績。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。