汽車制造商強烈反彈施壓，英國可能放寬電動汽車銷售目標(biāo)；①英國將重新考慮強制汽車制造商生產(chǎn)更多電動汽車的規(guī)定，此前該行業(yè)警告稱，如果消費者需求不增強，該計劃將導(dǎo)致工廠關(guān)閉和失業(yè)。英國政府周三表示，要求在英國的汽車制造商每年銷售更高比例電動汽車、否則將面臨罰款的零碳排汽車規(guī)定，將進行意見征詢；②由于公眾對電動汽車的需求未能跟上預(yù)期，汽車行業(yè)警告稱，該規(guī)定可能導(dǎo)致汽車制造商今年損失60億英鎊，并威脅到就業(yè)和英國作為制造業(yè)中心的吸引力。其中一些警告可能已經(jīng)成為現(xiàn)實。沃克斯豪爾的所有者周二宣布，計劃關(guān)閉位于英格蘭南部的廂型車工廠，這將危及1000多個工作崗位；福特汽車上周也表示將在英國裁員800人；③商務(wù)大臣雷諾茲表示，沃克斯豪爾母公司Stellantis決定關(guān)閉位于盧頓的工廠之前，在與政府的磋商中曾提到ZEV強制規(guī)定是一項關(guān)鍵問題。英國汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商協(xié)會表示，由于ZEV強制規(guī)定，汽車行業(yè)今年將不得不支付60億英鎊的折扣和合規(guī)成本，并警告說"工作崗位岌岌可危"；④在歐盟，汽車制造商可通過銷售混合動力車和電動汽車二者來滿足減少碳排放的目標(biāo)；但英國卻要求汽車制造商從今年起必須銷售一個最低比例的純電動汽車，否則每銷售一輛不合規(guī)車輛，就會面臨15000英鎊的罰款。英國規(guī)定，2024年電動汽車在汽車制造商新車銷售中的比例必須達到22%，2030年的目標(biāo)將提高到80%。但根據(jù)SMMT的預(yù)測，今年各公司可能遠遠達不到目標(biāo)，電動汽車恐怕僅占總銷量的18.7%

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