3月12日，由上海電氣旗下上海電機(jī)廠研發(fā)的大功率高效船用推進(jìn)電機(jī)樣機(jī)通過專家組鑒定。樣機(jī)的各項(xiàng)主要性能指標(biāo)均符合技術(shù)要求，試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。該樣機(jī)的試制成功，突破了大功率永磁推進(jìn)電機(jī)設(shè)計(jì)、工藝、制造等關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)5MW及以上永磁推進(jìn)電機(jī)領(lǐng)域的空白。

高效船用推進(jìn)電機(jī)是現(xiàn)代大型船舶平臺電力推進(jìn)系統(tǒng)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))的核心部件，技術(shù)要求非常高。在該樣機(jī)的研發(fā)過程中，上電研發(fā)團(tuán)隊(duì)開展了大量的設(shè)計(jì)驗(yàn)證和計(jì)算分析，精心制定加工方案和工裝設(shè)計(jì)，經(jīng)過反復(fù)的理論分析、仿真模擬和試驗(yàn)論證，逐一攻克了新型繞組結(jié)構(gòu)、新型表貼式磁極、鐵心內(nèi)置冷卻水管、人字形斜極三段軸、大直徑低速軸帶離心風(fēng)扇等諸多設(shè)計(jì)難題。在制造過程中，從生產(chǎn)、工藝到試驗(yàn)各節(jié)點(diǎn)緊密配合，確保整個過程嚴(yán)格按高標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行，終于順利完成了樣機(jī)試制工作。

作為國內(nèi)首個大功率高效船用推進(jìn)電機(jī)產(chǎn)品以及上電的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，該樣機(jī)成功突破了設(shè)計(jì)、工藝、制造方面的關(guān)鍵技術(shù)，并大大縮小了與國際先進(jìn)技術(shù)的差距。這對于進(jìn)一步加快該產(chǎn)品工程應(yīng)用步伐，奠定上電在該領(lǐng)域的技術(shù)市場優(yōu)勢，都具有重要的里程碑意義。

高效船用推進(jìn)電機(jī)是現(xiàn)代大型船舶平臺電力推進(jìn)系統(tǒng)的核心部件，技術(shù)要求非常高。在該樣機(jī)的研發(fā)過程中，上電研發(fā)團(tuán)隊(duì)開展了大量的設(shè)計(jì)驗(yàn)證和計(jì)算分析，精心制定加工方案和工裝設(shè)計(jì)，經(jīng)過反復(fù)的理論分析、仿真模擬和試驗(yàn)論證，逐一攻克了新型繞組結(jié)構(gòu)、新型表貼式磁極、鐵心內(nèi)置冷卻水管、人字形斜極三段軸、大直徑低速軸帶離心風(fēng)扇等諸多設(shè)計(jì)難題。在制造過程中，從生產(chǎn)、工藝到試驗(yàn)各節(jié)點(diǎn)緊密配合，確保整個過程嚴(yán)格按高標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行，終于順利完成了樣機(jī)試制工作。

作為國內(nèi)首個大功率高效船用推進(jìn)電機(jī)產(chǎn)品以及上電的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，該樣機(jī)成功突破了設(shè)計(jì)、工藝、制造方面的關(guān)鍵技術(shù)，并大大縮小了與國際先進(jìn)技術(shù)的差距。這對于進(jìn)一步加快該產(chǎn)品工程應(yīng)用步伐，奠定上電在該領(lǐng)域的技術(shù)市場優(yōu)勢，都具有重要的里程碑意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。