盡管過去幾個月集運市場有所改善，但英國航運公司Global Ship Lease (GSL)在2017年凈虧損7730萬美元，相比之前一年的6820萬美元虧損擴大。

該公司表示，2017年調整后EBITDA為1.103億美元，相比之前一年的1.147億美元有所減少。

GSL首席執(zhí)行官Ian Webber表示，在2017年，該公司繼續(xù)從長租協(xié)議，以及與班輪公司的合作關系中受益。該公司將通過維持船隊的期租高利用率，繼續(xù)獲得持續(xù)現(xiàn)金流，從而支持去杠桿化和增長工作。

在2017年至2018年初期間，集運業(yè)整體市場經(jīng)歷了顯著的復蘇，其持續(xù)的貨運需求強勁推動供需增長，推動現(xiàn)貨運價和船舶資產(chǎn)價值增長。

在2017年10月19日，GSL與達飛輪船簽訂了“GSL Tianjin”號（建于2005年）的期租協(xié)議。

GSL表示，該公司已設法將其2017年12月的凈債務從3.751億美元減少至3.415億美元。

上個月，該公司進一步擴大了與東方海外的船舶期租協(xié)議，并以較低租價簽訂了“OOCL Qingdao”號（建于2004年）的期租協(xié)議。

2018年3月1日，GSL宣布，同意收購一艘建于2005年的2800TEU集裝箱船，交易價格1130萬美元，為達飛輪船提供期租服務。Webber表示，目前GSL仍在尋求具有價值的收購機會。

截至2017年12月31日，GSL船隊共包含18艘船舶，其中16艘獲得達飛輪船租約，2艘獲得東方海外租約。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。