今天，記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡稱：中國鐵路北京局)獲悉：自7月1日起至8月31日止，中國鐵路北京局累計發(fā)送旅客7655.4萬人次，日均發(fā)送旅客123.5萬人次，旅客發(fā)送總量超2023年的7.8%。其中，8月24日，旅客發(fā)送量達(dá)到150.07萬人次，單日旅客發(fā)送量創(chuàng)中國鐵路北京局暑運(yùn)歷史新高。

京廣高鐵、津霸客專、京津城際、津興城際等9個線路，北京南、北京朝陽、北京北、清河、天津西、石家莊6個車站紛紛創(chuàng)下單日旅客發(fā)送量(非同一天)暑期歷史新高。8月24日京滬高鐵發(fā)送19.26萬人次、邢臺東站發(fā)送1.22萬人次，8月17日北京豐臺站發(fā)送8.87萬人次，均創(chuàng)歷史新高。為期62天的鐵路暑期運(yùn)輸圓滿收官。

為滿足環(huán)京地區(qū)居民通勤需求，中國鐵路北京局充分利用現(xiàn)有線路資源，精心組織開行環(huán)京通勤列車。截至目前，中國鐵路北京局開行的環(huán)京通勤列車有265對，覆蓋9條高鐵與10條普速線路。自7月19日起，加大京津冀地區(qū)運(yùn)力投放，開行北京西(北京豐臺)至石家莊動車組列車4對，暑期累計發(fā)送30.7萬人次(日均0.81萬人次)，上座率96.2%。周末加開京廣線普速列車8列、京滬線京津間普速列車2列、京九線衡水方向動車組2列。進(jìn)入暑期以來加開環(huán)京通勤列車?yán)塾嫲l(fā)送57.2萬人次，上座率109.3%。這些措施有效提升了京津冀地區(qū)互聯(lián)互通水平，受到廣大旅客好評，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員往來。

受汛期全國多地降雨影響，鐵路運(yùn)輸面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，特別是途經(jīng)山區(qū)和大雨、暴雨地區(qū)的旅客列車面臨的不確定性危險因素更大。為確保旅客生命財產(chǎn)安全和鐵路運(yùn)輸秩序，中國鐵路北京局聯(lián)合氣象部門根據(jù)雨情及時啟動應(yīng)急預(yù)案，全力應(yīng)對強(qiáng)降雨天氣帶來的影響，采取降速運(yùn)行、調(diào)整徑路、停開列車等主動避險措施，及時調(diào)整了部分列車的運(yùn)行方案。各大客站在進(jìn)出站口、站臺等處鋪設(shè)防滑墊，設(shè)置警示牌，及時清理積水，提示旅客注意出行安全，加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，防止滑倒摔傷。利用車站廣播、電子顯示屏以及車站官方微博等多種渠道發(fā)布運(yùn)輸資訊，增派人員補(bǔ)強(qiáng)到售票廳、候車室、站臺等關(guān)鍵處所幫助旅客改簽、退票，解答問詢，做好引導(dǎo)服務(wù)，盡可能減少對旅客出行的影響。

暑運(yùn)期間，中國鐵路北京局緊盯管內(nèi)各大電廠電煤庫存、日耗量和可耗天數(shù)等情況，針對部分電廠出現(xiàn)卸車積壓或電煤庫存偏低等情況，及時派駐人員深入裝卸一線，采取督導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、協(xié)調(diào)煤源等措施，確保電廠卸車高效、存煤量迅速提升。同時，堅決落實(shí)優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措，高效組織電煤接取、送達(dá)作業(yè)，建立起電煤運(yùn)輸“綠色通道”。暑運(yùn)期間，中國鐵路北京局累計裝運(yùn)電煤2073萬噸，截至8月31日，管內(nèi)45家電廠存煤平均可耗天數(shù)達(dá)33.2天，為百姓清涼度夏提供了堅強(qiáng)保障。此外，中國鐵路北京局還積極對接地方政府部門，及時掌握糧食、成品油等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，科學(xué)制定運(yùn)輸方案，全力保障運(yùn)輸高效，暑運(yùn)期間，中國鐵路北京局共計接卸糧食48.1萬噸、化肥34.6萬噸、成品油116.7萬噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。