熱議話題1：環(huán)保趨嚴

在今年全國各地方兩會上，各省市都把污染治理作為重要目標任務(wù)。在2017年度中國挖掘機械行業(yè)第二十一屆年會上中國工程機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟透露工程機械排放標準將再次進行嚴格控制，高排放設(shè)備淘汰、禁行區(qū)域急速擴張。由此可以預(yù)見，2018年隨著環(huán)保政策的進一步縮緊和落地，對工程機械行業(yè)設(shè)備排放要求將更加嚴格。面對當前環(huán)保形勢，兩會上會明確哪些環(huán)保任務(wù)，將成為代表委員和公眾關(guān)注熱點。

對于工程機械而言，非道路移動機械國三排放標準已在全國實施，而非道路移動機械國四排放標準建議實施日期為2019年提早研發(fā)應(yīng)用，增強技術(shù)儲備，加深技術(shù)了解，摸底配套資源，是工程機械行業(yè)面臨的課題。

相關(guān)代表提案：

濰柴動力：譚旭光：1）加快推進實施道路國VI排放標準；2）加快推進新能源叉車應(yīng)用和實施非道路四階段排放標準。

譚旭光：今年的政府工作報告指出要對柴油貨運車集中整治，我認為總理提出這個要求是非常對的。濰柴這么多年來一直致力于推動排放升級。大家都知道濰柴起家是柴油經(jīng)濟，經(jīng)過連續(xù)十年的投入，現(xiàn)在我們的產(chǎn)品已經(jīng)完全準備好了“國六”的產(chǎn)品。對于一些污染比較嚴重的城市，應(yīng)該率先實施“國六”排放的道路用貨運車標準。如果實施有困難，可以對于一些能夠率先實施的企業(yè)，給予一些政策性的支持，便于加快實施。

熱議話題2：供給側(cè)改革

十九大報告提出，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，必須把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向，顯著增強我國經(jīng)濟質(zhì)量優(yōu)勢。加快建設(shè)制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，在中高端消費、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能。支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，瞄準國際標準提高水平。

通過去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，優(yōu)化存量資源配置，著力促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，是工程機械行業(yè)當前面臨的重要任務(wù)。在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過程中，工程機械行業(yè)要解決的問題不是發(fā)展速度，而是實現(xiàn)高質(zhì)量高水平的發(fā)展與進步。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進，高鐵、公路、橋梁、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進，也給工程機械行業(yè)帶來了更廣闊的發(fā)展空間。

相關(guān)代表建言：

濰柴動力：譚旭光：“中國制造業(yè)是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點也是難點。要繼續(xù)推進中國制造業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，就要處理好供給與需求的關(guān)系，要用好法規(guī)引領(lǐng)、倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型。也許這會導(dǎo)致有些企業(yè)死掉，但是不破不立，這是發(fā)展進程中不可避免的。”

中聯(lián)重科：詹純新：規(guī)范是國企改革的前提，改革首先是規(guī)范，第二是創(chuàng)新，第三是發(fā)揮好黨組織的政治核心作用。

熱議話題3：中國制造2025

在今年的地方兩會上，“智能制造”廣受多地熱捧，據(jù)悉，入列中國制造2025試點示范城市或達30個。專家認為，未來我國制造業(yè)東部轉(zhuǎn)向高端裝備制造、中部產(chǎn)業(yè)升級、西部優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)突破的“新三極”格局有望加速成型，而智能制造則成為制造業(yè)的新突破口。

業(yè)內(nèi)普遍認為，隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略不斷實施，我國制造業(yè)將進入新一輪升級通道，我國制造業(yè)東部轉(zhuǎn)向高端裝備制造、中部產(chǎn)業(yè)升級、西部優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)突破的“新三極”格局有望加速成型。“中國制造2025”的提出，對中國工程機械制造業(yè)是新的機遇。中國工程院制造業(yè)研究室主任、國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨委會委員屈賢明表示，目前看，中國的家用電器、石油煉化、工程機械三大行業(yè)有希望到2025年沖擊世界第一。

相關(guān)代表建言：

徐工集團：嚴麗娟：要加大研發(fā)投入，促使技術(shù)創(chuàng)新能夠穩(wěn)步支撐企業(yè)的發(fā)展;要最大限度挖掘技術(shù)和質(zhì)量從業(yè)人員的創(chuàng)新能力潛能，并持續(xù)培養(yǎng)他們，發(fā)揮他們的能動性;要建立一個技術(shù)創(chuàng)新的生態(tài)環(huán)境，專注創(chuàng)新能力的發(fā)揮。

山河智能：張曉慶：對于目前較為嚴峻的工程機械行業(yè)環(huán)境，國家應(yīng)該加大對傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的科研投入的扶持，尤其是對有科研實力的企業(yè)增加扶持。

熱議話題4：一帶一路

2017年世界經(jīng)濟保持較為明顯的復(fù)蘇態(tài)勢，主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速均高于 2016年水平，其中美國、歐元區(qū)經(jīng)濟平穩(wěn)增長，亞洲新興經(jīng)濟體保持快速增長，俄語區(qū)、拉美等經(jīng)濟體經(jīng)濟增長由負轉(zhuǎn)正，中東北非受政治因素影響經(jīng)濟增速下降。“一帶一路”倡議有效推動了工程機械海外出口，隨著全球工程機械市場回暖，美國加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加上國內(nèi)工程機械企業(yè)海外布局逐步深化，未來海外市場增長預(yù)期較好。“一帶一路”仍是工程機械的主要增長點，2018年海外出口預(yù)計增長10%以上。

相關(guān)代表建言：

中聯(lián)重科：詹純新：“推進‘一帶一路’國際合作，要堅持共商共建共享，擴大國際產(chǎn)能合作，帶動中國制造和中國服務(wù)走出去”。中國企業(yè)走出去要‘做主、做深、做透’。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。