近日，馬鋼礦業(yè)羅河礦年產(chǎn)40萬噸尾礦撈砂技術(shù)改造項(xiàng)目重負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車成功，標(biāo)志著該礦尾礦綜合利用、無尾礦山建設(shè)邁出新步伐。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，根據(jù)500萬噸/年生產(chǎn)尾礦處理能力，可生產(chǎn)建設(shè)用尾礦砂40萬噸/年，在減少尾礦庫(kù)庫(kù)容占用的同時(shí)，增加營(yíng)業(yè)收入889萬元/年，經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益顯著。

該項(xiàng)目是馬鋼礦業(yè)羅河礦深入踐行綠色發(fā)展理念，以“資源化回收優(yōu)先、大宗化利用先行、高值化研究為輔”為技術(shù)路線實(shí)施的尾礦回收技改項(xiàng)目，在提升尾礦資源綜合利用率、助力“無尾礦山”建設(shè)上具有重要意義。

自2023年11月18日該項(xiàng)目開工建設(shè)以來，該礦成立工作專班，掛圖作戰(zhàn)，嚴(yán)格按照施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，先后完成撈砂車間、產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)、1號(hào)皮帶通廊等主體工程建設(shè)和設(shè)備安裝。今年4月底，該礦陸續(xù)開展設(shè)備單體試車，并針對(duì)過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，為重負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車打下基礎(chǔ)。

在重負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車現(xiàn)場(chǎng)，各工藝環(huán)節(jié)銜接順暢，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，隨著產(chǎn)品通過運(yùn)輸皮帶落入料倉(cāng)，重負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車成功。下一步，該礦將根據(jù)試運(yùn)行期間的設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、出砂粒度、旋流器給礦濃度、撈砂產(chǎn)量等，對(duì)撈砂生產(chǎn)產(chǎn)線及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，確保以安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行狀態(tài)投入正式生產(chǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。