據(jù)中國政府網(wǎng)2月23日消息，國務院、中央軍事委員會同意新建湖北鄂州民用機場。機場性質(zhì)為客運支線、貨運樞紐機場，場址位于湖北省鄂州市鄂城區(qū)燕磯鎮(zhèn)杜灣村附近。

機場總投資372.6億元，其中：機場工程183.6億元，由湖北省、深圳順豐泰森控股（集團）有限公司等企業(yè)共同籌措解決，國家發(fā)展改革委、民航局對機場的客運支線功能安排中央預算內(nèi)投資和民航發(fā)展基金予以支持；轉(zhuǎn)運中心工程135億元、順豐航空公司基地工程46.2億元，由深圳順豐泰森控股（集團）有限公司籌措解決；供油工程7.8億元，由中國航空油料有限責任公司籌措解決。具體資金安排在可行性研究階段確定。

在可行性研究階段，要重點做好以下工作：一是統(tǒng)籌考慮運輸機隊規(guī)劃、順豐航空公司運力投放和經(jīng)營戰(zhàn)略、客機腹艙帶貨能力等因素，進一步論證本項目客、貨運業(yè)務量預測和工程建設規(guī)模。二是按照機場功能定位，以及支線機場公共航空運輸設施和物流企業(yè)航空貨運設施的建設內(nèi)容和規(guī)模，明確項目中各方產(chǎn)權和投資責任等。三是機場設計建設要貫徹國防要求，加強軍民航協(xié)調(diào)，優(yōu)化鄂州民用機場空域使用方案和飛行程序，保障飛行安全與效率。四是科學規(guī)劃機場周邊綜合交通運輸網(wǎng)絡，同步規(guī)劃建設相應的集疏運設施，合理預留與鐵路、公路、水運等交通方式聯(lián)運的條件以及臨空經(jīng)濟發(fā)展空間。五是落實資源節(jié)約和環(huán)境保護的有關要求，集約節(jié)約建設用地，盡量減少機場對周邊區(qū)域在噪聲等方面的影響。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。