針對部分搭載1.5T發(fā)動機的東風(fēng)本田CR-V車型出現(xiàn)的機油液位升高的非正常情況，2月12日，東風(fēng)本田官方做出了相應(yīng)的解決方案。

在今日的東風(fēng)本田北京媒體交流會上，東風(fēng)本田針對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機車型將在2月底及3月初，對全新CR-V和思域進行召回。通過升級ECU的方式來修正燃油噴射的時機；加快ENG啟動后的機油溫度升高速度，并修正ENG轉(zhuǎn)數(shù)，抑制機油液位增加量，同時促使混入的汽油成分盡快揮發(fā)，再次燃燒，減少機油增多的問題。同時，東風(fēng)本田還將對機油尺的刻度線進行修正（上限、下限不變更，增加確認機油增量的刻線），并修訂用戶手冊。東風(fēng)本田官方表示，通過本次改善，預(yù)估99.5%問題都是可以解決。

此前在收到用戶投訴后，東風(fēng)本田通過現(xiàn)地調(diào)查了解到，機油液位超過上限的發(fā)生區(qū)域主要集中在北方寒冷地區(qū)，當?shù)剀囕v的機油稀釋率高；南方地區(qū)沒有發(fā)動機故障燈點亮的情況，當?shù)剀囕v的機油稀釋率低。

同時，東風(fēng)本田對全車型投訴的機油增加量進行了調(diào)查，結(jié)果顯示：機油液位超上限20mm以下的占95%。目前，東風(fēng)本田尚未收到因機油增加導(dǎo)致的發(fā)動機損壞的投訴。

對機油液位上升對發(fā)動機機能的影響也得到了確認：當機油標尺上限31mm時，出現(xiàn)油壓波動，PCV通道被堵塞，進而無法保證發(fā)動機機能。而機油液位增加到30mm以內(nèi)則會不影響發(fā)動機機能，但液位超過21mm時可能會觸發(fā)報警燈。面對可能出現(xiàn)的狀況，東風(fēng)本田建議消費者盡快到附近的4S店進行檢查。

案例回顧

自進入冬季以來，因在北方寒冷地區(qū)搭載1.5T發(fā)動機的全新CR-V車型出現(xiàn)汽油稀釋機油，導(dǎo)致發(fā)動機機油液位增高的事件頻發(fā)，隨后部分搭載同樣發(fā)動機的思域、杰德等車型也被發(fā)映出現(xiàn)了同樣類似的狀況。

2月2日，東風(fēng)本田曾發(fā)布聲明稱，將針對搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的全新一代CR-V、第十代思域、新杰德以及UR-V車型，東風(fēng)本田汽車有限公司將延長發(fā)動機包修期至6年或20萬公里。2月9日，國家質(zhì)檢總局宣布啟動對東風(fēng)本田CR-V車型部分車輛機油增多問題的缺陷調(diào)查。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。