據(jù)1月24日消息，隨著全球業(yè)務(wù)的不斷增加，Uber科技公司的虧損越積越多，但首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅沙西（Dara Khosrowshahi）表示，將憑借在自動(dòng)駕駛汽車上的投資獲得的高額回報(bào)，在三年內(nèi)使租車公司的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利。

目前，Uber每年虧損高達(dá)數(shù)十億美元，要想把公司的財(cái)務(wù)狀況從赤字中解脫出來(lái)，對(duì)全球打車服務(wù)商來(lái)說(shuō)，無(wú)疑意味著巨大轉(zhuǎn)變。在瑞士達(dá)沃斯舉行的世界經(jīng)濟(jì)論壇上，科斯羅沙西對(duì)彭博新聞總編輯約翰·米克爾思韋特（John Micklethwait）說(shuō)，該公司將繼續(xù)積極擴(kuò)張，同時(shí)，尋找更有效的方法。

不過(guò)，科斯羅沙西未能給出具體的時(shí)間框架，他說(shuō)：“我們將在2022年前實(shí)現(xiàn)盈利。”

核心打車業(yè)務(wù)可“在三年內(nèi)”盈利，他說(shuō)，同時(shí)也謹(jǐn)慎地指出，“我們將繼續(xù)保持非常積極的投資。”

去年第三季度，Uber公司虧損14.4億美元，高于前三個(gè)月的10.6億美元。

科斯羅沙西在Uber的任期將近六個(gè)月了，他正試圖將該公司從史無(wú)前例的動(dòng)蕩中恢復(fù)過(guò)來(lái)。眼下，Uber面臨著一系列政府調(diào)查和性騷擾指控，以及來(lái)自世界各地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。科斯羅沙西表示，他的2018年目標(biāo)是在前CEO特拉維斯·卡蘭尼克離開(kāi)后，將公司“恢復(fù)到常態(tài)”。

他說(shuō)：“高速增長(zhǎng)可以掩蓋文化問(wèn)題。”

科斯羅沙西表示，Uber公司在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面投入巨資，將在18個(gè)月內(nèi)在一些城市增加汽車。這些車輛最初只會(huì)在選擇的路線上搭載乘客，隨著軟件和繪圖系統(tǒng)的改進(jìn)，汽車的服務(wù)范圍將擴(kuò)展延伸。

該公司也正在開(kāi)發(fā)空中交通工具，在特定的目的地城市之間運(yùn)送乘客，科斯羅沙西預(yù)計(jì)將在10年內(nèi)投放市場(chǎng)。

科斯羅沙西表示，希望Uber在明年年初公開(kāi)上市，在這一過(guò)程中，公司的財(cái)務(wù)表現(xiàn)將接受更多審查。該公司最近敲定了一項(xiàng)交易，日本科技集團(tuán)軟銀集團(tuán)入主成為最大股東。

軟銀董事拉吉夫·米斯拉（Rajeev Misra）近期接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，Uber應(yīng)聚焦于美國(guó)、歐洲、拉丁美洲和澳大利亞等核心市場(chǎng)。在達(dá)沃斯受訪時(shí)，科斯羅沙西對(duì)此表示異議，認(rèn)為該公司將“全力”擴(kuò)大業(yè)務(wù)。

自從去年夏天接任首席執(zhí)行官一職以來(lái)，科斯羅沙西已展開(kāi)魅力攻勢(shì)，著力提高公司形象。他說(shuō)，公司必須更緊密地與監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，而不是采取更激烈的對(duì)抗方式?？萍夹袠I(yè)將面臨更加嚴(yán)格的審查，特別是因?yàn)樗诮煌ㄟ\(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域所帶來(lái)的改變，將對(duì)人類的安全造成影響。Uber CEO認(rèn)為，監(jiān)管是“必要的”。

科斯羅沙西說(shuō)，他一直在努力改變Uber的企業(yè)文化。盡管他認(rèn)為變革是“困難的”，但因此而帶來(lái)的變化對(duì)“Uber是一件好事”。

Uber公司本周二表示，將從保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司Marsh聘請(qǐng)Bo Young Lee擔(dān)任多樣性和包容性部門主管。在達(dá)沃斯論壇上科斯羅沙西表示，為了使公司文化更利于女性發(fā)展，Uber仍有不少工作要做。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。