根據(jù)商務(wù)部公開信息統(tǒng)計，今年以來，國外對我國新發(fā)起的雙反案件已有20多起。其中，發(fā)起方既有歐盟、美國等發(fā)達國家，也有印度、巴西等發(fā)展中國家。從行業(yè)來看，鋼鐵、汽車等行業(yè)繼續(xù)成為重災區(qū)。

鋼鐵行業(yè)已經(jīng)成為中歐貿(mào)易摩擦頻發(fā)的重點領(lǐng)域。自2014年以來，歐盟針對中國產(chǎn)品發(fā)起貿(mào)易救濟調(diào)查共計15起，其中鋼鐵類產(chǎn)品8起，占比超過半數(shù)。據(jù)Mysteel統(tǒng)計，2017年全年，國外對華鋼鐵貿(mào)易糾紛案件近百起，對中國企業(yè)利益造成重大影響。

商務(wù)部負責人強調(diào)，產(chǎn)能過剩是在全球經(jīng)濟發(fā)展過程中產(chǎn)生的普遍性、周期性、結(jié)構(gòu)性問題，并非鋼鐵行業(yè)特有的經(jīng)濟現(xiàn)象，是全球各國面臨的共同困難和挑戰(zhàn)，不是中國獨有的問題。其產(chǎn)生的原因是多方面的，本次鋼鐵產(chǎn)能過剩這一全球性問題產(chǎn)生的根本原因是2008年美國金融危機引起世界經(jīng)濟衰退，導致鋼鐵需求下降。這也是G20杭州峰會上領(lǐng)導人的共識。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。