紅海危機(jī)持續(xù),報(bào)告顯示全球供應(yīng)鏈?zhǔn)軗p程度超疫情早期,1月21日訊,丹麥“海運(yùn)情報(bào)”咨詢公司近日表示,運(yùn)輸時(shí)間和成本的增加已導(dǎo)致航運(yùn)市場上的有效運(yùn)力明顯縮減。該公司警告稱,全球供應(yīng)鏈的受損程度已超過全球新冠疫情初期。丹麥“海運(yùn)情報(bào)”咨詢公司的一份最新報(bào)告顯示,去年12月,紅海海運(yùn)每周的運(yùn)力指數(shù)較年平均水平下降了57%,超過了2020年3月新冠疫情初期的47%降幅。該公司負(fù)責(zé)人稱,這是有記錄以來的第二大降幅。只有2021年3月超過這一降幅,為87%。報(bào)告認(rèn)為,紅海商船頻繁遭襲對(duì)全球供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重沖擊,超過了新冠疫情初期對(duì)全球供應(yīng)鏈的影響。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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