“金九銀十”后，我國(guó)汽車市場(chǎng)的熱度在11月依舊延續(xù)。借助“雙11”大促等消費(fèi)浪潮，購(gòu)車需求進(jìn)一步釋放，市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好、超出預(yù)期。

12月11日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月，汽車產(chǎn)銷分別完成309.3萬(wàn)輛和297萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7%和4.1%，同比分別增長(zhǎng)29.4%和27.4%。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2711.1萬(wàn)輛和2693.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10%和10.8%，增速較1-10月分別提升2和1.7個(gè)百分點(diǎn)。

財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)了14家A/H整車上市車企11月的銷量情況，除海馬汽車外，其他13家車企均在當(dāng)月實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，占比高達(dá)九成以上。

“當(dāng)月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，乘用車延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，商用車保持較快增長(zhǎng)，新能源汽車和汽車出口引領(lǐng)行業(yè)增長(zhǎng)。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示。從總體來(lái)看，11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成107.4萬(wàn)輛和102.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)39.2%和30%。“11月，新能源汽車產(chǎn)銷量均超過(guò)100萬(wàn)輛，這也是新能源汽車月度產(chǎn)銷量首次超過(guò)百萬(wàn)輛；11月，新能源汽車滲透率達(dá)到34.5%，連續(xù)7個(gè)月超過(guò)30%。”

中汽協(xié)數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，11月汽車出口48.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.3%，其中新能源汽車出口9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6%。“出口是今年拉動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)的重要力量。”陳士華認(rèn)為。

以比亞迪為例，11月銷量再度超過(guò)30萬(wàn)輛，達(dá)到301,903輛，同比增長(zhǎng)31.02%，其中乘用車出口達(dá)到30629 輛，同比增長(zhǎng)148.7%。據(jù)比亞迪方面介紹，“比亞迪在海外目前主銷兩款車型，一個(gè)是海豚，一個(gè)是元PLUS，海豹在陸續(xù)推出，預(yù)計(jì)明年會(huì)有更多的車型上市。接下來(lái)的重點(diǎn)是進(jìn)一步擴(kuò)充海外渠道，同時(shí)把更多車型推向海外。”

同樣，長(zhǎng)安汽車在11月銷量達(dá)227,327輛，同比增長(zhǎng)23%，其中自主品牌新能源銷量50,598輛，同比增長(zhǎng)52.7%；自主品牌海外銷量23,976輛，同比增長(zhǎng)518.6%。值得關(guān)注的是，11月27日，長(zhǎng)安汽車兩款新能源產(chǎn)品DEEPAL L07和DEEPAL S07登陸泰國(guó)曼谷，并開(kāi)啟全線預(yù)訂；阿維塔11和阿維塔12也首度亮相泰國(guó)。長(zhǎng)安汽車成立東南亞事業(yè)部的同時(shí)，還設(shè)立長(zhǎng)安汽車東南亞、長(zhǎng)安泰國(guó)銷售、長(zhǎng)安泰國(guó)零部件三家本地公司和本地化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，泰國(guó)新能源汽車生產(chǎn)基地已動(dòng)工建設(shè)。

此外，上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車和吉利汽車在新能源汽車和出口均有著良好表現(xiàn)。其中，長(zhǎng)城新能源汽車在11月銷量為31248 輛，同比增長(zhǎng)142.93%，連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)；海外方面，依托“生態(tài)出海”戰(zhàn)略，長(zhǎng)城汽車11月海外銷售35,496輛，同比增長(zhǎng)76.7%，連續(xù)4個(gè)月銷量破三萬(wàn)。

在加強(qiáng)布局海外銷售的同時(shí)，車企也在繼續(xù)“內(nèi)卷”國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)。剛剛進(jìn)入12月，新能源車市便迎來(lái)了一輪更為猛烈的“價(jià)格大戰(zhàn)”。以比亞迪、長(zhǎng)安汽車等傳統(tǒng)自主品牌以及造車新勢(shì)力“蔚小理”和極越為主的新能源車企，紛紛推出了多重優(yōu)惠政策，優(yōu)惠幅度最高超過(guò)了3萬(wàn)元。

“伴隨政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，各地車展及促銷活動(dòng)持續(xù)發(fā)力，加之企業(yè)最后一月收尾沖刺，預(yù)計(jì)12月汽車市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)向好，再現(xiàn)年底’翹尾’現(xiàn)象。”陳士華分析認(rèn)為。同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)預(yù)計(jì)，“今年總體汽車銷量可能達(dá)到3000萬(wàn)輛的新高度。”

對(duì)于明年中國(guó)汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)，在12月11日舉辦的“2024中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”上，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青預(yù)計(jì)，“2024年汽車市場(chǎng)批發(fā)銷量繼續(xù)保持5%左右增長(zhǎng)。銷量增速將很大程度上取決于出口。”從長(zhǎng)期來(lái)看，王青預(yù)計(jì)，到2030年，汽車銷量將保持年均2%-3%左右的潛在增速。

針對(duì)國(guó)內(nèi)終端零售市場(chǎng)表現(xiàn)，中汽數(shù)據(jù)節(jié)能戰(zhàn)略研究室室主任陳川預(yù)計(jì)，2024年乘用車市場(chǎng)增速可達(dá)3.2%，銷量預(yù)計(jì)可增加70萬(wàn)輛達(dá)到2250萬(wàn)輛。其中，新能源乘用車銷量968萬(wàn)輛，增速29.9%，滲透率43%；新能源商用車銷量46萬(wàn)輛，增速32.8%，滲透率14.1%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。