2023年12月9日，中國汽車流通協會發(fā)布2023年11月份“汽車經銷商庫存”調查結果：11月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.43，環(huán)比下降15.9%，同比下降23.9%，庫存水平在警戒線以下。

11月庫存系數同比、環(huán)比雙降

車市進入年末沖刺階段，各地政府相繼發(fā)布擴大汽車消費政策以及“雙11” 購車活動，帶動購車熱情增長。11月廣州車展開幕、大量新能源汽車新品發(fā)布，加之終端成交價格持續(xù)下探，以及春節(jié)前消費者購車啟動等因素，促使11月的汽車市場持續(xù)向好，汽車銷量延續(xù)了金九銀十的增長態(tài)勢。經銷商全力備戰(zhàn)年度目標，加速消化庫存。經測算11月底經銷商庫存總量在300萬輛左右。

高端豪華及進口、合資、自主品牌庫存系數下降

高端豪華及進口品牌庫存系數為1.10，環(huán)比下降19.1%；合資品牌庫存系數為1.57，環(huán)比下降17.8%；自主品牌庫存系數為1.40，環(huán)比下降11.9%。

11月份庫存深度最高的品牌

11月份庫存深度超過2個月的品牌有6個，其中庫存深度最高的三個品牌為：一汽捷達、東風啟辰、東風日產。

謹慎預期2023年12月份市場需求，合理控制庫存

進入12月份，多地啟動新一輪促消費政策，車企及經銷商繼續(xù)沖刺全年目標，歲末“價格戰(zhàn)”再次打響。不過今年雙12促銷活動力度預計不及往年，再加上春節(jié)較晚的原因，節(jié)前部分消費需求預計在明年1月份釋放，將分流一部分購車需求。綜合預計，12月市場需求繼續(xù)走強，創(chuàng)造年內的月度新高。

展望2024年，經銷商認為汽車市場有望延續(xù)復蘇態(tài)勢。據調查顯示，有34.4%的經銷商認為2024年乘用車市場將增長5%左右。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。