12月底，廣州地鐵迎來四號(hào)線南延段、九號(hào)線一期、十三號(hào)線首期、知識(shí)城線4條新線路。花都、增城進(jìn)入地鐵時(shí)代，兩地通過1小時(shí)車程可以到達(dá)天河珠江新城。

新的地鐵線開通，讓外圍區(qū)域與城市中心距離大大縮短。往北連通花都汽車城、廣州北站，向南縱深到達(dá)南沙客運(yùn)港，往東可拓展到中新知識(shí)城、廣州東部交通樞紐、增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

從番禺到南沙，從天河往東，到黃埔、到中新知識(shí)城再到最東部的增城，沿著樞紐城市的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，一條世界500強(qiáng)爭(zhēng)相落地的產(chǎn)業(yè)脈絡(luò)逐漸清晰，思科、中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨總部、國新基金、微軟、GE生物科技園、富士康、日立電機(jī)等項(xiàng)目依次排開。

從“云山珠水”到樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市，被軌道交通改變的廣州城市格局與世界巨頭們的布局在這里交匯、共鳴。城市空間的進(jìn)一步拉伸，廣州迎來了世界500強(qiáng)企業(yè)投資布局的新熱潮。

廣州從前作為國際商貿(mào)中心，更多是匯聚全球的物流、人流和商流。而現(xiàn)在，樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市的崛起，則指向匯聚更重要的資本、技術(shù)、人才等創(chuàng)新要素。廣州正向全球性的高端要素配置樞紐的方向加速快跑。

巨頭新布局

從城市中心向外圍延伸落子

在大手筆收購三洋白電、新西蘭斐雪派克和GEA(通用電氣家電業(yè)務(wù))后，在全球快跑的海爾又把落點(diǎn)放在了廣州。

11月16日上午，廣州南沙開發(fā)區(qū)管委會(huì)與海爾集團(tuán)在廣州簽署合作協(xié)議。海爾集團(tuán)計(jì)劃在南沙投資建設(shè)海爾華南區(qū)域總部、海爾金控華南總部等項(xiàng)目，并帶來了被稱為智能制造“大腦”的COSMOPLAT產(chǎn)業(yè)示范中心。“上述項(xiàng)目首期總投資約200億元，建成后預(yù)計(jì)5年總營(yíng)收約1000億元。”南沙區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

海爾不僅打造智能制造及智慧物流中心、全球最大的智能空調(diào)制造產(chǎn)業(yè)集群，還將海爾并購的世界500強(qiáng)企業(yè)GE白色家電板塊在南沙產(chǎn)業(yè)化。

中國政府采購網(wǎng)日前透露消息：廣州地鐵4號(hào)線與18號(hào)線(蕉門—橫瀝)接駁線建設(shè)方案研究已啟動(dòng)招標(biāo)采購，兩條隔江相望的線路有望提前在南沙實(shí)現(xiàn)“一線牽”。4號(hào)線和18號(hào)線的功能都是加強(qiáng)南沙與市區(qū)聯(lián)系，均為南北走向。

從1條線路到10條線路，從5座車站到190座車站，從5.4公里到309公里……廣州地鐵開通20年來，1—8號(hào)線、APM、廣佛線等10條地鐵線路，以及1條新型有軌電車線路，構(gòu)筑起橫跨廣佛兩市、覆蓋廣州各區(qū)，總長(zhǎng)309公里的軌道交通線網(wǎng)，線網(wǎng)里程居中國第三，世界前十。

有形交通線網(wǎng)的“編織”拉開城市骨架，廣州從1443平方公里的中心城區(qū)逐步拉伸到超過7000平方公里的廣闊空間。被軌道交通改變的廣州城市格局，跳出了“云山珠水”的城建軸線。從越秀的環(huán)市東商務(wù)區(qū)到珠江新城、廣州塔、海心沙的新中軸線再到三大戰(zhàn)略樞紐，城市格局逐步升級(jí)為“樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市”。

巨頭們嗅覺敏銳，動(dòng)作迅速。9月中，2017財(cái)富500強(qiáng)排名83位的華為公司在華南地區(qū)唯一的云產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶廣州白云“西部科技走廊”。項(xiàng)目圍繞“三中心一平臺(tái)”展開，即共同打造“云計(jì)算數(shù)據(jù)中心、云產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)中心及創(chuàng)新展示中心、云產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)”，并進(jìn)行全方位深層次戰(zhàn)略合作。專家指出，該項(xiàng)目將落子廣州佛山交界處，有望為廣州帶來千億級(jí)云產(chǎn)業(yè)，并對(duì)推進(jìn)廣佛同城、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)產(chǎn)生廣泛影響。

日立則把中國和東南亞市場(chǎng)的戰(zhàn)略布點(diǎn)鎖定在廣州東部。10月中旬，由本田和日立兩家世界500強(qiáng)企業(yè)投資的日立汽車馬達(dá)系統(tǒng)開發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶廣州增城。該項(xiàng)目總投資達(dá)30億元，將專注于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的開發(fā)、制造及銷售。

今年以來，富士康、思科、GE生物科技園、麥格納集團(tuán)等一批世界500強(qiáng)企業(yè)項(xiàng)目落戶廣州。從番禺到南沙，從廣州國際金融城到廣州開發(fā)區(qū)再到增城，項(xiàng)目布局呈現(xiàn)出沿城市的交通脈絡(luò)向外延伸，沿中心向城市外圍布局，以輻射帶動(dòng)能力串聯(lián)起城際聯(lián)系等特點(diǎn)。

廣州市商務(wù)委員會(huì)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，世界500強(qiáng)企業(yè)在穗投資布局由相對(duì)集中向相對(duì)均衡轉(zhuǎn)變，天河區(qū)和南沙區(qū)的世界500強(qiáng)企業(yè)在全市占比增速較快。今年，天河區(qū)和南沙區(qū)世界500強(qiáng)企業(yè)占全市比重上升，均占比17%左右，黃埔區(qū)(含廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū))占比接近三成。

產(chǎn)城共振

樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市建設(shè)加速跑

10月13日，中國汽車行業(yè)唯一的技術(shù)歸口單位和政府部門的技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)——中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”)華南基地項(xiàng)目在廣州增城動(dòng)工建設(shè)。

廣州市政府將與中汽中心在汽車及零部件產(chǎn)品檢測(cè)、質(zhì)量認(rèn)證以及相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)方面開展全方位的戰(zhàn)略合作。其中共同建設(shè)立足廣州、面向華南、輻射東南亞的汽車檢測(cè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)

在南沙自貿(mào)試驗(yàn)片區(qū)，中交國際產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)逐步成型，項(xiàng)目的幕后“推手”是世界500強(qiáng)企業(yè)中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。這家世界一流、國內(nèi)最大的基礎(chǔ)建設(shè)企業(yè)，不但將國際總部和總投資規(guī)模超過千億元的重要子公司設(shè)在南沙，而且還直接參與、甚至主導(dǎo)了南沙的重要基建項(xiàng)目，其中就包括總投資達(dá)82億元的明珠灣起步區(qū)靈山島尖綜合開發(fā)項(xiàng)目。

廣州正加快建設(shè)三大國際戰(zhàn)略樞紐。而依托豐富的資源和深厚積累，巨頭在廣州航空、航運(yùn)領(lǐng)域的合作進(jìn)一步加深。

作為中國遠(yuǎn)洋、中國海運(yùn)兩家大型央企重組之后的散貨業(yè)務(wù)板塊旗艦，中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司的總部選擇了廣州。這對(duì)于廣州而言，意味著其在邁向國際航運(yùn)中心的征途上擁有了遍布全球的遠(yuǎn)洋船隊(duì)。

散貨運(yùn)輸公司擁有和控制干散貨船舶達(dá)到382艘、3458萬載重噸，年貨運(yùn)量超過3.4億噸，經(jīng)營(yíng)航線覆蓋全球100多個(gè)國家和地區(qū)的1000多個(gè)港口，建有跨國、跨地區(qū)的全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)力規(guī)模位居世界第一。“相對(duì)于港口，船運(yùn)公司在物流過程和腹地市場(chǎng)中掌握更大的話語權(quán)，中遠(yuǎn)海運(yùn)與廣州港展開戰(zhàn)略合作，對(duì)于廣州港成為內(nèi)外貿(mào)貨物集散地和轉(zhuǎn)換樞紐，帶來不可想象的推動(dòng)力。”廣州港有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，有賴于規(guī)劃、基建、交通、物流、科技、信息等群策群力，更需要金融的大力支撐。”中國銀行總行副行長(zhǎng)高迎欣認(rèn)為，建設(shè)樞紐金融、借力跨境金融、依靠科技金融是廣州金融未來發(fā)展的三大著力點(diǎn)，也是投資機(jī)遇所在。

“金融業(yè)的行業(yè)信息交換非?？?，非常頻繁，你不會(huì)看到一家特別出色的公司躲在角落里。無論是紐約、巴黎抑或倫敦的CBD，都有類似金融中心的產(chǎn)業(yè)扎堆的地方。”蘇黎世保險(xiǎn)亞太區(qū)總裁JackHowell說。今年3月，蘇黎世財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(中國)有限公司廣東分公司開業(yè)，成為第289家布局廣州的世界500強(qiáng)企業(yè)。

巨頭們正以一種綜合的、全方位的模式深度參與廣州發(fā)展。作為廣州市的金融中心和總部中心，天河CBD是廣州世界500強(qiáng)企業(yè)最密集的區(qū)域，聚集了全市70%的金融機(jī)構(gòu)和90%的外資銀行總資產(chǎn)，普華永道、渣打銀行、三菱東京日聯(lián)銀行、瑞穗銀行、摩根大通銀行等世界500強(qiáng)企業(yè)和跨國巨頭紛紛進(jìn)駐，堪稱華南地區(qū)商務(wù)服務(wù)輻射能級(jí)最強(qiáng)的區(qū)域。

世界500強(qiáng)企業(yè)的高度集聚促進(jìn)了地方金融企業(yè)、科技類高端人才靠攏。比如，在天河組建的“天英·投資+聯(lián)盟”已匯聚華南地區(qū)200多家創(chuàng)投機(jī)構(gòu)，管理資金過千億元，如今已在天河區(qū)投資了逾300家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)，其中就包括一批新三板公司。

巨頭為金融發(fā)展注入活力，繼廣州首次入選全球金融中心指數(shù)(GFCI)體系并且位列37名，國際金融論壇永久會(huì)址又正式落戶。“廣州金融市場(chǎng)活躍，自古金融業(yè)發(fā)達(dá)，誕生過中國第一家外資商業(yè)銀行，英國的麗如銀行和外資保險(xiǎn)公司。”在國際金融論壇第14屆全球年會(huì)上，廣州市常務(wù)副市長(zhǎng)陳志英表示，搭建集聚國際影響力的金融交流平臺(tái)，必將對(duì)廣州提升國際影響力和國際化水平產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

走向大灣區(qū)

從廣州到灣區(qū)未來的巨頭路線圖

廣州港股份有限公司與佛山市公用事業(yè)控股有限公司、中山城市建設(shè)集團(tuán)有限公司共同成立合資公司，投資、建設(shè)經(jīng)營(yíng)廣州港南沙港區(qū)四期工程。廣佛中攜手合作共建南沙港，彰顯出一座城市網(wǎng)絡(luò)連通性和樞紐帶動(dòng)力。

行動(dòng)迅速的巨頭們?yōu)檫@種能量提供新注解。今年5月，微軟全球副總裁桑迪—古普達(dá)來到廣州，決定在南沙打造“微軟廣州云暨移動(dòng)應(yīng)用孵化平臺(tái)”，瞄準(zhǔn)南沙人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)等高科技領(lǐng)域。

微軟孵化已經(jīng)連續(xù)三年奪得“中國最佳孵化器”稱號(hào)。短短一年時(shí)間，已成功孵化上百家初創(chuàng)企業(yè)，93%的企業(yè)獲得不同程度的新一輪融資，企業(yè)整體估值超過395億元人民幣，對(duì)周邊城市和企業(yè)有極強(qiáng)的帶動(dòng)力。

南沙區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，近兩年在南沙投資貿(mào)易促進(jìn)局的“朋友圈”中，已經(jīng)增加了中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨、中鐵隧道集團(tuán)、中鐵建南方總部基地、廣汽集團(tuán)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈等世界500強(qiáng)企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，該區(qū)已吸引74個(gè)世界500強(qiáng)項(xiàng)目和103家總部型企業(yè)投資落戶。

搶占粵港澳大灣區(qū)的先機(jī)，廣州南部作為門戶樞紐的角色正在凸顯。去年底，廣州地鐵7號(hào)線一期開通。這條位于番禺地鐵線一端連接南中國的重要交通樞紐、目前亞洲最大的高鐵站廣州南站;另一端是全省科教和創(chuàng)新資源最為集中的區(qū)域——廣州大學(xué)城，這里聚集了中山大學(xué)、華南理工大學(xué)等12所高校、20多萬師生以及一大批國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和重點(diǎn)學(xué)科。

今年10月，思科(中國)創(chuàng)新科技有限公司在番禺萬博商務(wù)區(qū)正式揭牌。同日，番禺宣布投資20億元建設(shè)金光東隧道，讓珠三角“最強(qiáng)大腦”廣州大學(xué)城與思科智慧城直接連通，未來還計(jì)劃通過對(duì)南大干線、興業(yè)大道、沿江路等長(zhǎng)線道路與智慧城路網(wǎng)的有效對(duì)接，加快思科的“智慧”對(duì)外流動(dòng)。

數(shù)據(jù)中心是思科(中國)創(chuàng)新科技有限公司展廳的“大腦”，這里集中展示與珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)聯(lián)密切的智慧辦公、智慧家居、智慧交通、智能制造等多個(gè)領(lǐng)域的前沿科技。

在“牽手”廣州后，思科將觸角伸到了廣州東邊的惠州。思科大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼CEO陳仕煒興奮地表示：“希望在廣州做一個(gè)智慧城市的樣本，進(jìn)而延伸到珠三角及其他華南城市。”

以廣州為支點(diǎn)，邁向粵港澳大灣區(qū)，成為越來越多世界500強(qiáng)企業(yè)的路徑選擇。

此前，廣東省委常委會(huì)議審議并原則通過了《廣深科技創(chuàng)新走廊規(guī)劃》。建設(shè)這條萬億級(jí)的廊道，廣州要發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用。今年以來，黃埔大道以東往深圳方向，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)、中新知識(shí)城、增城區(qū)相繼掀起先進(jìn)制造業(yè)、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱潮。創(chuàng)新名企百濟(jì)神州、全球第三大汽車零部件供應(yīng)商麥格納集團(tuán)，以及世界500強(qiáng)企業(yè)GE、富士康、日立等重大項(xiàng)目沿著廣深軸線紛紛向東進(jìn)發(fā)。

“跨國公司就像一只蜘蛛，它在全世界布局，一點(diǎn)一點(diǎn)把各個(gè)布點(diǎn)連起來織成網(wǎng)絡(luò)。國家重要中心城市格局顯現(xiàn)，不僅能夠吸引全球布局的‘大蜘蛛’前來，還能讓其編織的網(wǎng)絡(luò)對(duì)外延伸、輻射。”在廣州市政府決策咨詢專家、廣東外語外貿(mào)大學(xué)原副校長(zhǎng)董小麟看來，大城市群的發(fā)展思路越發(fā)明顯，城市之間單槍匹馬作戰(zhàn)的觀念正在被打破。琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)、珠江新城、國際金融城的“黃金三角”與三大國際樞紐等節(jié)點(diǎn)打開了城市發(fā)展空間。

以樞紐姿態(tài)呈現(xiàn)在世界面前的廣州，正在成為全球要素涌入粵港澳大灣區(qū)、搶占發(fā)展制高點(diǎn)的首選之地。在中國發(fā)展研究基金會(huì)與普華永道發(fā)布《機(jī)遇之城2017》報(bào)告中，廣州已連續(xù)兩年位居中國“機(jī)遇之城”榜首。

扎根廣州發(fā)展的企業(yè)迎來更多的發(fā)展契機(jī)。“作為一家全球化布局的企業(yè)，我們今年有信心在廣州本土營(yíng)收突破1000億元，并爭(zhēng)取在明年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)排行榜，帶動(dòng)周邊企業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。”雪松控股董事會(huì)主席張勁期待地說。

■數(shù)讀

近年來落戶廣州的部分大項(xiàng)目：

天河區(qū)：蘇黎世財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(中國)有限公司廣東分公司、中石油非油品廣東公司、美銀電子資料處理(廣州)有限公司

增城區(qū)：富士康10.5代8K顯示器全生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、日立汽車馬達(dá)系統(tǒng)開發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目

番禺區(qū)：思科(廣州)智慧城、廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園

南沙區(qū)：微軟廣州云暨移動(dòng)應(yīng)用孵化平臺(tái)、亞信數(shù)據(jù)全球總部、中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨總部、國新基金、中鐵建設(shè)集團(tuán)華南分公司、中鐵建設(shè)集團(tuán)南方工程有限公司與中鐵隧道局集團(tuán)有限公司

黃埔區(qū)：GE生物產(chǎn)業(yè)園、百濟(jì)神州、寶潔中國數(shù)字創(chuàng)新中心

白云區(qū)：華為云應(yīng)用項(xiàng)目

廣州市商務(wù)委員會(huì)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，世界500強(qiáng)企業(yè)在穗投資布局由相對(duì)集中向相對(duì)均衡轉(zhuǎn)變，天河區(qū)和南沙區(qū)的世界500強(qiáng)企業(yè)在全市占比增速較快。今年，天河區(qū)和南沙區(qū)世界500強(qiáng)企業(yè)占全市比重上升，均占比17%左右，黃埔區(qū)(含廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū))占比接近三成。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。