截至目前，全球多家船公司都公布了其第三季度的財報，根據財報數(shù)據顯示，隨著市場回暖、運價回升，多家船公司在第三季度都獲得了盈利。

搜航網統(tǒng)計了目前公布第三季度財報的9家船公司數(shù)據。

對比2017年上半年各船公司營收情況，第三季度各船公司營業(yè)情況都有所改善，現(xiàn)代商船和陽明海運虧損幅度都有所減小。

COSCO2017年前三季度中遠?？貎衾麧櫈?7.36億元(約合4.15億美元)，而去年前三季度COSCO凈利潤為-91.77億元，同比大幅增長。

東方海外2017年第三季度收益為14.53億美元，增長26.5%。

陽明海運第三季度財報數(shù)據顯示，2017年第三季度陽明海運合并營收新臺幣357.81億，較去年同期289.96億臺幣，增長23.4%,2017年前三季度營業(yè)凈利為5.01億新臺幣(約合1660萬美元)，稅后凈虧損為0.82億新臺幣(約合270萬美元)。

現(xiàn)代商船第三季度財報數(shù)據顯示，第三季度現(xiàn)代商船凈虧損6030億美元(約合5520萬美元)，今年第一、二季度，現(xiàn)代商船分別虧損6.53億美元、1.12億美元，虧損有所減少。

馬士基集團公布第三季度財報顯示，受馬士基航運運價提升的積極影響，集團第三季度營業(yè)收入約80.46億美元，同比增長14%;第三季度虧損15.39億美元;實際利潤為2.48億美元，去年同期虧損4200萬美元。

馬士基集團表示，此前的網絡攻擊事件造成了2.5-3億美元的損失。

但綜合起來看，2017年第三季度馬士基航運仍盈利2.11億美元。

日本三大船公司發(fā)布的截至9月30日的財報數(shù)據顯示2017年上半年日本三家船公司均實現(xiàn)了盈利。

其中，MOL今年上半年實現(xiàn)盈利131億日元(約合1.1億美元)，NYK今年上半年實現(xiàn)盈利62.9億日元(約合5536萬美元)，K Line今年上半年盈利131.8億日元(約合1.16億美元)

美森輪船公布的前三季度的財報數(shù)據顯示，2017年前三季度其營業(yè)總收入為15.308億美元，凈利潤為6510萬美元，其中第三季度的凈利潤為3410萬美元。

對于盈利，船公司表示得益于集裝箱航運市場回暖、運價提升，收入增加。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。