“中國電動車領(lǐng)先全球”，估計(jì)很多人會覺得這是玩笑，但事實(shí)上，全球最暢銷的20款電動車中，“中國制造”就占了五席。  　　根據(jù)海外媒體整理的數(shù)據(jù)，今年6月份，全球電動車銷量為29238輛，打破了之前2013年12月28709輛的最高紀(jì)錄。相比之下，2013年6月份全球電動車的銷量數(shù)字卻僅為16017輛。今年6月份的數(shù)據(jù)同比激增了82.5%。在中國、美國、挪威和日本等市場，電動車的銷量較高。  　　數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，全球最暢銷電動車中，前20大車型中包含了比亞迪秦、奇瑞QQ3EV等5款中國車，前20家電動車制造商中也有比亞迪、奇瑞等四家中國企業(yè)。  　　在全球較為暢銷的電動車車型里，特斯拉ModelS、福特FusionEnerg和比亞迪秦等創(chuàng)下紀(jì)錄。眾泰E20雖然上市時間較短，但從上市至今已實(shí)現(xiàn)上千輛的銷量。三菱歐藍(lán)德插電式混合動力車迅速崛起，銷量甚至壓倒了特斯拉，僅在日本就實(shí)現(xiàn)了1300輛的成績。中國電動車表現(xiàn)較好，比亞迪秦、康迪電動車KandiEV、奇瑞QQ3EV、眾泰E20和比亞迪E6進(jìn)入前20位。比亞迪秦和康迪電動車KandiEV還躋身全球電動車銷量前10。  　　根據(jù)海外機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，上半年電動車銷量前20位的車企排名中，日系車企仍是電動車銷量最高的企業(yè)；三菱、豐田等日系車企排名都較為靠前，牢牢把持著它們在電動車和新能源車領(lǐng)域中的領(lǐng)先地位；美系的特斯拉以“傲嬌”的姿態(tài)，站在了上半年銷量第三的位置。無論怎樣，中國車企爭相上榜才是令國內(nèi)消費(fèi)者開心的事，雖然這些車型的絕大部分銷量是來自于市場及消費(fèi)基數(shù)最大的中國。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。