鋼鐵快報：-218米水平，無人駕駛電機車正運輸著一列列礦石穿梭于巷道內；-628米水平，破碎機、振動放礦機、除塵器等設備穩(wěn)定運行；-673米水平，裝礦、皮帶輸送等環(huán)節(jié)有條不紊……

鋼鐵快報：“面對諸多困難，在兩級公司黨委高度關注和支持下，我們始終堅持黨建引領，咬定目標不動搖，反復沖鋒，不僅實現了工程順利投產，還自主實施了5G中深孔臺車遠程控制等行業(yè)先進技術?！?/p>

鋼鐵快報：“項目設計采用無底柱分段崩落法，使用技術先進、性能穩(wěn)定的進口成熟設備。施工過程中完善機制，充分調動各方積極性，高質高效完成任務?！?/p>

2022年10月底，地采工程基建部分全部完成。設備安裝部分自2023年4月18日復工后，全力以赴，統(tǒng)籌推進，實現了復工后60天內達到地采全系統(tǒng)試生產目標。

項目施工負責人王旭介紹，決戰(zhàn)決勝60天，工期緊、人員少、條件復雜，他們及時調整工序、優(yōu)化方案，全力推動各項工作無縫銜接、有序開展。

唐首馬鐵礦堅持“現場無人化、操控集約化、管理智慧化”目標，全力打通地采各生產工序智能化道路，推動智能礦山建設。在地采工程竣工同時，同步完成回采、排水、通風、提升等自動化子系統(tǒng)建設，實現-218米水平5G信號全面覆蓋、中深孔臺車地表遠程控制，搭建工控版“一張圖”系統(tǒng)多維展現管控流程。

面向未來，唐首馬鐵礦將把目標和職責轉入高效生產、資源保供使命上來，不斷探索地采領域前沿技術，努力打造首鋼智能化地采礦山，爭做對集團發(fā)展有價值的企業(yè)，引導逐級爭做有追求的職工，為首鋼資源保障做實堅強后盾。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。