福建海通發(fā)展股份有限公司外貿(mào)航運(yùn)中心副總經(jīng)理袁長(zhǎng)海（左）、奧賽能渦輪增壓系統(tǒng)（重慶）有限公司總經(jīng)理胡鶯（右）出席簽約儀式

4月17日，奧賽能渦輪增壓系統(tǒng)（重慶）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奧賽能”）與福建海通發(fā)展股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海通發(fā)展”）在福州簽訂了長(zhǎng)期維護(hù)保養(yǎng)管理協(xié)議，在提升船舶設(shè)備規(guī)范化、數(shù)字化管理能力方面進(jìn)行深度的合作。此次協(xié)議的簽訂也是海通發(fā)展繼今年3月29日在上交所主板上市后的又一項(xiàng)重要舉措，進(jìn)一步體現(xiàn)其致力于做精做強(qiáng)航運(yùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)，打造國(guó)際知名航運(yùn)品牌的決心。

根據(jù)協(xié)議，奧賽能將為海通發(fā)展提供一站式的維護(hù)保養(yǎng)解決方案，包括渦輪增壓器的原裝備件和服務(wù)等，助力船隊(duì)實(shí)現(xiàn)降本增效、節(jié)能減排，達(dá)成更高效的運(yùn)營(yíng)。在簽約儀式當(dāng)天，奧賽能總經(jīng)理胡鶯、海通發(fā)展外貿(mào)航運(yùn)中心副總經(jīng)理袁長(zhǎng)海就全球及中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)、雙方未來(lái)的戰(zhàn)略部署及合作的初衷等話題接受了媒體采訪。

記者：我們關(guān)注到ABB集團(tuán)在去年將渦輪增壓業(yè)務(wù)板塊以新品牌——Accelleron（奧賽能）在瑞士證券交易所分拆上市，可否介紹一下分拆的原因？新品牌會(huì)給客戶帶來(lái)怎樣的不同？

胡鶯： Accelleron （奧賽能）是一個(gè)新的品牌，但是說(shuō)到ABB渦輪增壓，相信大家都耳熟能詳，事實(shí)上我們公司的歷史可以追溯到100多年前，奧賽能最早源自瑞士布朗·勃法瑞公司，即BBC公司。1924年，BBC在其總部所在地瑞士巴登成功地生產(chǎn)出世界上第一臺(tái)商用渦輪增壓器，并將這一綠色動(dòng)力技術(shù)推向全球。1988 年，BBC 與瑞典阿西亞（ASEA）公司合并，成立了ABB 集團(tuán)。渦輪增壓業(yè)務(wù)作為旗下重要板塊，始終延續(xù)著其作為瑞士王牌企業(yè)的輝煌，并以創(chuàng)新的產(chǎn)品和領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力，牢牢占據(jù)大功率內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓技術(shù)和優(yōu)化解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者的地位。2022 年10 月，為了更好地聚焦各自核心戰(zhàn)略，充分挖掘增長(zhǎng)潛能，ABB集團(tuán)將渦輪增壓業(yè)務(wù)板塊，以全新的品牌名——Accelleron（奧賽能）在瑞士證券交易所分拆上市，正式開(kāi)啟了渦輪增壓業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的嶄新篇章。此舉對(duì)于ABB和奧賽能而言，都是雙贏的舉措。奧賽能將能夠更加專注于充分發(fā)揮其在大型發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的潛力，并在資本投入和研發(fā)上提升靈活性、自主性，從而更好地回饋客戶，助力他們實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)，應(yīng)對(duì)能源轉(zhuǎn)型和綠色航運(yùn)的迫切需求。而ABB則可以通過(guò)簡(jiǎn)化產(chǎn)品組合，更加專注于電氣化和自動(dòng)化的大趨勢(shì)。

記者：海通發(fā)展作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)干散貨航運(yùn)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，可否介紹一下海通發(fā)展的核心業(yè)務(wù)以及主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

袁長(zhǎng)海：海通發(fā)展成立于2009年，通過(guò)十多年的精耕細(xì)作，在境內(nèi)沿海運(yùn)輸方面，已成為環(huán)渤海灣到長(zhǎng)江口岸的進(jìn)江航線中煤炭運(yùn)輸貨運(yùn)量最大的民營(yíng)航運(yùn)企業(yè)之一；國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸方面，公司運(yùn)營(yíng)的航線遍布30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200余個(gè)港口，為客戶提供多種貨物的海上運(yùn)輸服務(wù)。海通發(fā)展組建了以51,000載重噸和57,000載重噸超靈便型干散貨船舶為主的船隊(duì)，截至2022年末，公司船隊(duì)共包含自有船舶21艘、光租船舶2艘，自有船舶運(yùn)力及光租船舶運(yùn)力合計(jì)超過(guò)120萬(wàn)載重噸，運(yùn)力規(guī)模在國(guó)內(nèi)從事干散貨運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)中排名前列。憑借優(yōu)秀的運(yùn)輸能力、精細(xì)化的成本管理和高效迅速的客戶服務(wù)能力，公司與眾多國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。同時(shí)我們已于今年3月29日成功登陸滬市主板，成為國(guó)內(nèi)少量在主板上市的船東，我們將持續(xù)以穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)模式，做精做強(qiáng)航運(yùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)，打造知名國(guó)際航運(yùn)品牌。

記者：請(qǐng)問(wèn)袁總?cè)绾慰创袊?guó)和全球的航運(yùn)市場(chǎng)？針對(duì)市場(chǎng)前景，海通發(fā)展會(huì)有哪些相應(yīng)的戰(zhàn)略部署？

袁長(zhǎng)海：我們持續(xù)看好全球的航運(yùn)市場(chǎng)。從中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，和中國(guó)船東所占世界運(yùn)力的比例來(lái)看，盡管在過(guò)去的10年間，中國(guó)船東的船隊(duì)規(guī)模翻了一番，但是和經(jīng)濟(jì)增速相比，運(yùn)力規(guī)模的增長(zhǎng)還存在一定差距，特別在靈便型船舶的市場(chǎng)上，缺少具有規(guī)模效應(yīng)的大船東。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航運(yùn)市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)的大環(huán)境下，必然會(huì)成長(zhǎng)出一批有相當(dāng)規(guī)模的企業(yè)，所以我們也在對(duì)標(biāo)現(xiàn)在全球航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，向他們學(xué)習(xí)，不斷對(duì)船隊(duì)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化。我們相信在航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的同時(shí)，眾多小型航運(yùn)公司將在競(jìng)爭(zhēng)中逐漸被淘汰，一些頭部企業(yè)會(huì)崛起。這種企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，我們現(xiàn)在就是朝著這個(gè)目標(biāo)在發(fā)展。為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，我們?cè)诩哟筮\(yùn)力擴(kuò)張的同時(shí)也在加強(qiáng)業(yè)務(wù)的拓展。后期，我們會(huì)有一批運(yùn)力的擴(kuò)張計(jì)劃，包括二手船和新造船的購(gòu)置，正在積極地落實(shí)募集資金的使用。期望在未來(lái)的2-3年內(nèi)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，海通發(fā)展將成為國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際知名的航運(yùn)品牌。此次跟奧賽能的合作，也將為我們公司今后的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

中國(guó)船舶報(bào)：奧賽能渦輪增壓在中國(guó)市場(chǎng)有哪些計(jì)劃和部署？

胡鶯：第一是深化本土戰(zhàn)略。中國(guó)市場(chǎng)一直以來(lái)都是奧賽能全球最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一，我們始終秉承“在中國(guó)，為中國(guó)和世界”的理念，持續(xù)推進(jìn)本土化戰(zhàn)略。不斷提升本地化生產(chǎn)和工程設(shè)計(jì)能力，多措并舉，深挖降本增效的潛力，加強(qiáng)自主可控的高質(zhì)量發(fā)展。

第二是聚焦能源轉(zhuǎn)型和升級(jí)，依托我們百年來(lái)的技術(shù)底蘊(yùn)，助力中國(guó)的內(nèi)燃機(jī)制造商，在節(jié)能減排和新能源的升級(jí)轉(zhuǎn)型上不斷精進(jìn)。同時(shí)助力中國(guó)持續(xù)推進(jìn)航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展，應(yīng)對(duì)全球碳排放挑戰(zhàn)，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

第三是持續(xù)推進(jìn)航運(yùn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展，在我國(guó)智能船舶行業(yè)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略的風(fēng)口浪尖，助力我們的客戶逐鹿智能船舶和智慧航運(yùn)管理新賽道。

第四是優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)的布局，不斷強(qiáng)化全生命周期的服務(wù)能力。例如我們和海通發(fā)展所簽訂的協(xié)議就是踐行了我們一直把自己定位為客戶全生命周期陪伴者的角色，始終與客戶同行的理念。下一步我們將繼續(xù)優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，尤其在中國(guó)的布點(diǎn)布局，同時(shí)會(huì)推出一些創(chuàng)新性的全生命周期服務(wù)模式，以及和客戶共同成長(zhǎng)、共同發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

記者：海通發(fā)展為何選擇與奧賽能合作？

袁長(zhǎng)海：奧賽能是大功率內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓技術(shù)和優(yōu)化解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，有著豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。近年來(lái)，在環(huán)境保護(hù)的大背景下，國(guó)內(nèi)、國(guó)際相關(guān)政府、組織相繼出臺(tái)了更嚴(yán)格的排放法規(guī)，尤其是對(duì)碳排放的控制越來(lái)越嚴(yán)苛，這對(duì)于內(nèi)燃機(jī)的維護(hù)提出了更高的要求；另外，目前及今后一段時(shí)間內(nèi)，航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將非常激烈，這也對(duì)船舶的安全運(yùn)營(yíng)以及成本控制提出了更高的要求。海通發(fā)展致力于成為全球干散貨領(lǐng)域的領(lǐng)軍航運(yùn)企業(yè)，始終堅(jiān)持規(guī)范與精益并舉，安全與效率并行。通過(guò)與奧賽能的合作，我們將能夠利用奧賽能專業(yè)的維修服務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)，以及其全球服務(wù)站點(diǎn)所帶來(lái)的快速響應(yīng)，來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化我們的維修保養(yǎng)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)更安全高效的運(yùn)營(yíng)，降低排放，打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的一流航運(yùn)企業(yè)。

海通發(fā)展的船隊(duì)目前主要配備的渦輪增壓器都來(lái)自?shī)W賽能。未來(lái)我們運(yùn)力擴(kuò)張的目標(biāo)船型上也將基本配備奧賽能渦輪增壓器。海通發(fā)展與奧賽能有著共同的愿景，我們也希望通過(guò)與奧賽能的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為福建航運(yùn)業(yè)注入更多活力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。