據外媒報道，鑒于歐洲消費者對于柴油車的購買力度下降，雷諾計劃征用旗下最大引擎工廠來增加汽油引擎產量。

雷諾位于馬德里西北部200公里的巴利亞多利德工廠柴油引擎的產量占比達到70%。受迫于日益嚴格的排放法規(guī)和部分城市宣布將禁售柴油車，歐洲地區(qū)的柴油車銷量出現明顯下滑。雷諾計劃將柴油引擎的生產占比降低到50%，而汽油引擎的生產占比則從目前的30%增長到50%。

巴利亞多利德工廠經理Anne Catherine Brieux表示，此次生產比例的調整預計將于今年年底之前完成。

根據LMC提供的數據顯示，今年前八個月，西歐地區(qū)的柴油車銷量占比從去年的50%下滑到45.7%。8月份，柴油車的銷量份額為42.7%，而去年同期則為48.3%。

雷諾在歐洲地區(qū)所使用的引擎當中42%都是由巴利亞多利德工廠負責生產，同時該工廠還向日產、達契亞和戴姆勒供應引擎。

去年，巴利亞多利德工廠的三條生產線的產量達到156萬，其中三分之二是負責生產雷諾1.5升dCi柴油引擎。汽油引擎生產線最近也進行了升級，用來生產0.9升三缸和1.2升四缸引擎。Brieux透露，該工廠目前也在升級另外兩條生產線，以方便生產汽油引擎。明年，該工廠將擴充新建一個鑄造工廠來為汽油引擎生產鋁制發(fā)動機機體。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。