9月27日，東方海外第四艘21,413TEU集裝箱船在三星重工舉行命名儀式，該船被命名為“東方英國(guó)”號(hào)。前三艘同量級(jí)的集裝箱船“東方香港”、“東方德國(guó)”和“東方日本”分別于今年5月12日、8月22日和9月1日舉行了命名儀式。

據(jù)悉，“東方英國(guó)”號(hào)總長(zhǎng)399.87米，垂線(xiàn)間長(zhǎng)383米，型寬58.8米，型深32.5米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水16米，凈空高度73.5米，由三井住友信托銀行（SMTB）提供融資支持。

東方海外的財(cái)務(wù)總裁董立新先生說(shuō)，“東方英國(guó)”號(hào)與其姊妹船一樣，都是以世界最大的載運(yùn)量而創(chuàng)立了“自我的級(jí)別”。同時(shí)，該船跟隨同樣的靠港次序，首航都是以費(fèi)利克斯托（Felixstowe）為其掛靠歐洲的第一港口。有趣的是在1990年，即27年前，當(dāng)時(shí)世界上最大的集裝箱船在其首航上同樣是以費(fèi)利克斯托作為掛靠歐洲的第一港口。該船名為“東方希望”號(hào)，是東方海外3,500個(gè)TEU級(jí)別的集裝箱船。說(shuō)起來(lái)，“東方英國(guó)”號(hào)與“東方希望”號(hào)相比，前者載運(yùn)量是后者的六倍，但每天的秏油量卻只增加了60%。

未來(lái)，“東方英國(guó)”號(hào)將服務(wù)于亞歐LLI航線(xiàn)，其靠港次序?yàn)?上海，寧波，廈門(mén)，鹽田，新加坡，經(jīng)蘇伊士運(yùn)河，費(fèi)利克斯托，鹿特丹，格但斯克，威廉港，費(fèi)利克斯托，經(jīng)蘇伊士運(yùn)河，新加坡，鹽田，上海,航運(yùn)周期為七十七天。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。